USS Potomac III - Историја

USS Potomac III - Историја


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Потомак III

(АТ-50: стр. 785; 1. 138'9 ", б. 28'6"; д. 12 '; с. 16 к.; Сп. 56;
а 2 3-денар.)

Третиот Потомак, влекач изграден во 1897 година како Вилмот од FW Wheeler Co., West Bay City, Мичи., Морнарицата го купи од Компанијата Oeean Towing and Wreeking на 14 април 1898 година за услуга во Шпанската војна во Америка, командувана од Поручник ГП Удар. За време на војната, таа служеше во Западни Инди, и беше задржана од морнарицата откако мирот беше обновен. Во наредните години, Потомак работеше надвор од пристаништата на источниот брег. Таа го напушти Newупорт, Р.И., 28 јануари 1914 година, за да спаси бродови што легнаа покрај iceуфаундленд. Потомак сама по себе била напуштена и напуштена на 14 февруари 1914 година, но спасена во доцна пролет, пристигнувајќи во yујорк морнарица двор на 9 јуни 1914 година.

По ремонт и поправка, таа стана тендер во Атлантската флота во текот на 1915 година, и тендер на подводни ескадрила Канал зона во 1916 година. Кон крајот на 1916 година, таа беше префрлена во Западна Индија, и додека беше со седиште во Санто Доминго служеше како транспорт и влечење На По тренинг вежби со Атлантската флота кај Кејпс Вирџинија и краток ремонт, Потомак се врати на Карибите. Со седиште во Хаити, таа служи како превоз за маринци, како и превоз на пошта и продавници. Theелбата повторно беше пренесена дома во Санто Доминго во почетокот на 1920 година, а во јули истата година беше назначена за АТ 50. Таа остана слуга на Карибите до мај 1922 година, кога се врати во Норфолк. Исклучена од работа на 26 јуни 1922 година, таа беше отфрлена од Листата на морнарицата на 31 јули и продадена на компанијата „Newу Орлеанс и Бисо“, 1 декември 1922 година.


ПЕНИНСУЛАРНАТА КАМПАА. Историјата на армијата на Потомак принцот де inоинвил. III.

Во нашето последно известување за ова дело, ние го следевме авторот во битката пред Вилијамсбург, каде што бунтовниците што се повлекуваа стоеја главно со цел да го одложат извршувањето. Овој објект го постигнаа целосно. Главното тело на армијата на Конфедерацијата помина низ градот во петокот и саботата, 2 и 3 мај. Во неделата, евакуацијата на Јорктаун беше откриена од генералот МККЛЕЛАН, кој потоа, во тон на радост, ја објави својата цел да го „потисне непријателот до wallидот“. толку многу успех, иако конечно принуден да попушти, што генералот МККЛЕЛАН значително ги ублажи неговите очекувања и се ограничи да каже дека неговите сили се „многу пониски од оние на непријателот“, но дека треба да се обидува да го држи под контрола. се чини дека брзата потрага била веднаш напуштена. Генералот ФРАНКЛИН го напушти Јорктаун за Вест Поинт во вторникот, а во средата, обидувајќи се да слета за да ја нападне колоната на бунтовниците што се повлекуваа од крило, беше одбиен - главното тело на армијата на генералот МККЛЕЛАН не успеа да го поддржи пресвртот со напад врз непријател одзади. Навистина, наместо да се турка напред во брза потрага и да му се помогне на генералот ФРАНКЛИН, генералот МККЛЕЛАН, со целата своја војска, остана во Вилијамсбург три дена и ги повика раните што беа расфрлани низ шумата и ги погребаа мртвите. & Quot

Битката кај Вилијамсбург, водена од силен заден чувар на Конфедерациите, и даде на нивната главна армија пет дена ' време за гонење на нивното повлекување. Нашите војници се однесуваа со најистакнатите галантери никогаш не се бореа подобро никаде, и ние го добивме теренот што беше оспоруван. Сепак, резултатот беше катастрофален за нас, бидејќи непријателот го доби сето она за кое се бореше - време за негово повлекување. Нашите луѓе се бореа во страшна неповолна положба. Тесните патишта беа преполни со војници огромни возови со вагони што го оптоваруваа нивниот марш - последователните поделби стигнаа до земјата без никакво знаење едни за други и движењата - и ангажманот се водеше до самиот крај без никаков план и без надзор на кој било командант.

Принцот ДЕ ЈОИНВИЛ ја префрла целата одговорност за ова на неисправната организација на американската армија: -

„Во Соединетите држави“, вели тој, „не постои такво нешто како корпус на Генералштабот. Американскиот систем на секој човек за себе, ' индивидуално применет од офицерите и војниците на секој корпус едни на други, исто така се применува од самите корпуси за нивните реципрочни односи. Не постои посебна гранка на службата чија должност е да ги регулира, централизира и насочува движењата на армијата. Во таков случај за кој зборуваме, требаше да ги видиме офицерите на Генералштабот на француската војска како се грижат ништо да не го попречува напредувањето на трупите, запирајќи ги досиеата со вагони овде и наредувајќи го да излезе од патот кон расчисти го патот, испраќајќи детали од луѓе таму за да го поправат коловозот или да извлечат топови од калта, со цел да му соопштат на секој командант на корпусот наредбите на Главниот генерал.

Тука ништо од тоа не е направено. Функциите на генералниот аѓутант се ограничени на пренос на наредбите на генералот. Тој нема никаква врска со гледањето дека се погубени. Генералот нема кој да ги носи неговите наредби, освен Ајде-де-Камп, кои имаат најдобри намери во светот и се одлични во механичкото повторување на вербалната наредба, но на кого никој не му обрнува големо внимание ако се обврзе да спроведе каква било иницијатива На

Wantелбата на генералштабот не беше помалку сериозна во добивањето и пренесувањето на потребните информации во моментот на претстојната акција. Никој не знаеше во која земја мапите се толку неисправни што беа бескорисни. Малку се знаеше за зајакнатото бојно поле на кое војската требаше да биде ангажирана. Сепак, ова бојно поле беше видено и препознаено еден ден претходно од страна на трупите кои учествуваа во престрелката на СТОМЕНАН '. Сигурно беше доволно познато за нас да комбинираме план за напад и да му доделиме на секој командант свој дел во работата. Не, ова не беше така. Секој ги држеше своите набудувања за себе, не од лоша волја, туку затоа што никој не беше посебна должност да ја изврши оваа општа работа. Тоа беше дефект во организацијата, и со најдобрите елементи во светот, армијата која не е организирана не може да очекува голем успех. Среќа е ако избега од голема катастрофа.

Благодарение на овој уставен дефект на Сојузните армии, дивизијата ХУКЕР, која ја водеше колоната на левата страна, и доби, претходниот ден, општа наредба за марширање по Вилијамсбург, излезе утрото на 5-ти на местото на борбата на коњицата на STONEMAN и#x27, без најмалку знаење што треба да се сретне таму. & quot

Не сме подготвени да кажеме дека нашата армија не е неисправна во конкретниот случај. Но, ние секако мислиме дека принцот во голема мера ги претера своите недостатоци, и дека дури и да постојат, треба да се поправат. Генерал МККЛЕЛАН беше на чело на армијата речиси една година. Неговата посебна задача беше да ја усоврши својата организација - да ја подготви за барањата и непредвидени ситуации на теренот. Тој едвај можеше да занемари толку голема точка како оваа. Запознаен со организацијата на армиите во Европа и предвидувајќи ја, како што мора да стори, потребата од енергична и ефективна соработка меѓу неколкуте корпуси, тој не можеше да ја занемари целосно да ја обезбеди, бидејќи принцот го претставува да има направено. Тој го организираше најголемиот штаб досега познат во американската армија. Тој се грижеше да постави на неа некои од највештите и најискусните војници во службата. Тој имаше големо тело способни топографски инженери, чија посебна должност беше да подготват карти на земјата. Целиот овој апарат, секако, беше доволен за извршување на должностите и снабдување на дефектите за кои принцот толку топло зборува. Генерал МККЛЕЛАН мора да се потпрел на тоа, инаку би направил некоја друга одредба. И иако принцот се обидува да го фрли врз големото тело на нашите офицери и луѓе укорувањето на „многу малку внимание“ на наредбите од општата помош и да дејствува секој човек за себе, и секој корпус за себе, во општите движења на војската, се осмелуваме да кажеме дека во ниедна армија во светот овој прекор не е толку заслужен како во нашата. Не веруваме дека принцот може да наведе, или некогаш знаел, осамена инстанца во која наредбите биле така омаловажени, или во која било офицер не успеал да комуницира со друг, каде што би можел да го стори тоа, информации за областа во која требало биди ангажиран. Некои од најважните наредби во текот на парни денови и борбата пред Ричмонд беа дадени од началникот на Генералштабот на генералот МККЛЕЛАН и беа имплицитно послушани. Ниту француската служба не е совршена во овој поглед како што претставува Принцот. Утрото на Солферино, напредното движење на француската коњаница беше уапсено два часа во тесните улици на Кастиlон со понтонски воз, кој таму го нашол патот без наредби и извонредна паника меѓу дел од француските војници на ден по битката се должи главно на фактот дека никој офицер не смета дека е негова должност да дава информации или совети на друг.

Големиот дефект во Вилијамсбург беше недостатокот на командант. Генерал МККЛЕЛАН се задоволи со издавање на општа наредба претходниот ден да се & quotmarch на Вилијамсбург. Тој остана во својот шатор две милји позади Јорктаун - оставајќи ја војската да напредува и да се бори најдобро што може. Генералот СТОНЕМАН, во напредок кон Вилијамсбург, се сретна со непријателот во неделата вечерта и, со одредена загуба за себе, темелно ја препозна теренот на кој беше засилен. „Доволно“, како што забележува Принцот, & quot; сигурно беше познато за нас да комбинираме план за напад и да му доделиме на секој командант свој дел во работата. & quot - & quot Не, & quot; додава, - & quot -- Зошто да не? Чија вина беше што ова знаење не беше искористено и се формираше комбиниран план за напад следниот ден? Чија работа беше да се формира? Зарем не беше јасно дека на генералниот командант? Сепак, ништо што се чини дека не е направено во таа насока. Генерал ХУКЕР излезе на тоа силно чувано поле и се бореше со часови против огромните шанси без поддршка иако 30.000 мажи беа на растојание од него: - КИРНИ, ХАЈНЦЕЛМАН, ПЕК и другите офицери конечно дојдоа и му дадоа помош - и за сето ова време, како што забележува принцот, и дека дел од војската масирана на патот надесно остана пасивна поради недостаток на наредби и командант- и не се разреши до 3 часот и 27 часот и ги решија квотите генерали да дејствуваат. & quot Откако тие дејствуваа и ги истераа бунтовниците од терен, пристигна генералот МККЛЕЛАН.

Ова беше 5 -ти мај. Непријателот успешно се повлече, а генералот МККЛЕЛАН, обесхрабрен од битката кај Вилијамсбург и одбивањето на ФРАНКЛИН во Вест Поинт, ја напушти потрагата. Наскоро стана јасно дека евакуацијата на Јорктаун била дел од општото движење на непријателот за концентрација на неговите сили во непосредна близина на Ричмонд. Главното тело на неговата војска го премина Чикахомини. Норфолк беше евакуиран веднаш по Јорктаун, а генералот ХУГЕР, со 18.000 мажи што го држеа, се приклучи на главната сила пред Ричмонд. Трупот што се противеше на БАРНСАЈД во Северна Каролина, исто така, беше повлечен, а бунтовничкиот претседател нареди масовно наплата на сите луѓе што можат да носат оружје. Така, во тек беше огромен напор да се концентрираат и зајакнат силите на Конфедерацијата за одбрана на Ричмонд - и времето беше с that што беше потребно за неговиот успех. Ако генералот МКЛЕЛЛЕН напредуваше брзо со прекрасната војска од над 125.000 луѓе, на кои тој командуваше, тој можеби ќе го спречеше спојот на бунтовничките сили и сигурно ќе го оневозможеше тоа „дисциплина на непријателските сурови давачки во наставни кампови“. за што зборува принцот ДЕ ЈОИНВИЛ. Или, ако тој потоа ја & quot и влезе во Ричмонд долго пред Конфедеративната војска да може да се подготви за неговиот прием. Г -дин ХУРЛБЕРТ, кој во тоа време беше во Ричмонд, во една од своите белешки до памфлетот „Принцот ДЕ ЈОИНВИЛ“, наведувајќи ја состојбата на градот и неговата одбрана:

Неколку воени пароброди го испратија Jamesејмс кога армијата на МЦДАВЕЛ напредуваше од Вашингтон, можеби ја неутрализираше јужната победа на Бул трчање и јас имам овластување од јужниот поморски офицер да каже дека бреговите на Jamesејмс никогаш не биле соодветно заштитени од донесувањето на дури и еден моќен чамец додека работите во Друри и Блеф не беа оневозможени во мај, 1862 година. Овие дела беа фрлени толку набрзина, и толку малку се знаеше или не се веруваше во Ричмонд за нивната способност да одолеат на сериозен напад, што Возбудата што владееше низ градот во текот на досадното сиво утро во денот во кое се слушаа како тешките оружја на нападот и одбраната мрморечно се спуштаат по реката, скоро и да се приближи до паника отколку на с else друго што бев сведок во текот на моето време. притвор таму.

Подготовките на Владата, Државата и Конфедерацијата, за евакуација на градот беа истрчани со голема сериозност од времето кога жртвувањето на Норфолк и Меримак стана најверојатно воена потреба, но имаше конфликт на совети во двете влади што успешното поминување на Бреф на Друри, без сомнение, би предизвикало огромна општа катастрофа. & quot

Самиот принц не се двоуми да го изрази мислењето дека би било „поумен пат“ за МККЛЕЛАН да го „напушти планот за кампања што започнал да го спроведува“, користејќи ја реката Јорк како негова база, и да ја „премисли“ реката Jamesејмс со брз кос марш, со цел да ги комбинира своите операции со оние на морнарицата на таа река. & quot месец во мочуриштата на Чикахомини. & quot

Но, генералот МККЛЕЛАН не го промени својот план. Тој го продолжи својот напредок покрај реките Јорк и Памунки. На 16 -ти мај, тој стигна до Белата куќа, која е шеф на навигацијата, и таму каде што железничката пруга до Ричмонд го преминува Памунки. Овој момент тој го направи своето складиште за резерви и брзо ја смести својата војска на Чикахомини. „Така, тој успеа“, вели принцот, „цитирајќи го својот логор без несреќа пред главниот град на отцепените држави и нивната главна војска. Конфедерациите не би можеле да се вратат назад повеќе без да го загубат сиот престиж во очите на нивните партизани и на целиот свет. Така, тие беа поттикнати да прифатат одлучувачка битка во овој момент. & Quot & quot; Знам, & quot

Одговорноста за неуспехот да се освои, е меѓу вознемирувачките прашања на војната. Кога генералот МККЛЕЛАН, во октомври претходната година, го формираше својот план за напредување кон Ричмонд по овој пат, тој го засноваше неговиот успех врз брзината на неговите движења. Сепак, дури до крајот на мај тој се најде пред Ричмонд. И наместо да се обиде да ја спречи концентрацијата на расфрланите сили на бунтовниците со брзо напредување врз нив, неговиот прв обид беше да ја неутрализира со тоа што самиот ќе обезбеди засилување. „Очигледно“, вели принцот, „потребни беа засилувања“. Дали би можеле да ги добиеме? Дали Федералите би можеле да се сретнат со моќна концентрација на војници, онаа концентрација што ја постигнал непријателот? & Quot Но, сосема е јасно дека непријателот с yet уште не ја извршил таа концентрација. JЕКСОН, со 40.000 војници, беше во долината Шенандоа, загрозувајќи го Вашингтон, и не можеше да стигне навреме до Ричмонд за да помогне во набрзина и енергичен напад врз армијата што ја брани. Но, генералот МККЛЕЛАН аплицираше за засилување, а неговиот прв обид, според принцот ДЕ OОИНВИЛ, беше да обезбеди спој со МКДАВЕЛ, кој беше во Фредериксбург, 60 милји северно од Ричмонд, со 40.000 мажи, - кој беше задржан таму за да им помогне во покривањето на Вашингтон. За овој обид, принцот ДЕ OОИНВИЛ вели:

Според тоа, МЦКЛЕЛАН не пристигна пред Ричмонд, тој се обврза да открие на што треба да се надева од овој квартал. Ниту еден официјален совет, ниту од Вашингтон, ниту од Фредериксбург, не го известил за присуството на МекДауел во тој момент, оддалечено само 60 милји, но гласините и веројатноста толку добро се согласиле да го стават таму, така што Главниот генерал одлучил да направи обид да се воспостави комуникација со него. Ноќта на 26-ти, тој ја испрати генерал ПОРТЕР ધ дивизија со неколку ескадрили коњаници, во бесна бура, во дворот на Хановер, село на дваесетина милји северно од Ричмонд, каде што железничката пруга до Фредериксбург ја преминува Памунки. Војниците на ПОРТЕР се движеа брзо, и околу пладне на 27-ми дојде на непријателската дивизија на БРАНЦ, во дворот на Хановер. Ова го нападнаа со сила, го растурија и зедоа еден од неговите пиштоли. Нападнати од своја страна од Конфедеративните трупи кои ги натераа да поминат покрај шумата во која лежеа скриени, Федералите се свртеа кон нивните нови непријатели и ги распрснаа исто така. Оваа брилијантна афера ги чинеше Федералите 400 мажи и го остави генералот ПОРТЕР да поседува топ, 500 затвореници и два моста, еден на Фредериксбург и еден на централниот пат Вирџинија. Напредниот чувар на MCDOWELL тогаш беше во Боулинг Грин, петнаесет милји од оној на ПОРТЕР. Беше потребен само напор на волјата двете војски беа обединети, а поседувањето на Ричмонд сигурно! За жал, овој напор не беше направен. * * * Не само што двете армии не се обединија, туку дојде наредбата од Вашингтон да се запалат мостовите што беа запленети. Ова беше најјасниот начин да се каже на Армијата или Потомак, и началниците, дека во никој случај не можат да сметаат на поддршката на армиите на Горна Вирџинија. & Quot

Ништо не може да биде понеправедно или погрешно од оваа изјава. Принцот наведува дека на 26 -ти мај генералот МККЛЕЛАН, немајќи „цитативни совети“ за какви било намери на ген.МКДАВЕЛ, или дури и за неговото присуство во Фредериксбург, го испрати ПОРТЕР во Хановерскиот дворец и квотото открие на што треба да се надева од овој квартал.

На 17 мај - девет дена пред времето определено од принцот - секретарот за војна испрати испраќање до генералот МККЛЕЛАН како одговор на неговата апликација за засилување. И во таа испраќање, генералот МЦКЛЕЛАН е информиран дека, за да се зголеми силата на нападот врз Ричмонд во најраниот можен момент, на генералот Мекдауел му било наредено да маршира по тој град по најкраток пат. & Quot Тој додава дека ген. МККЛЕЛАН требаше да го прошири своето десно крило на север од Ричмонд, за да се обедини со лево MCDOWELL и дека понатаму треба да им наложи на своите службеници да бидат подготвени да ги снабдат силите на генералот MCDOWELL со резерви од Вест Поинт. На 20 мај, генералот МКДАВЕЛ исто така го извести генералот МККЛЕЛАН за неговото намерно движење, велејќи му дека има бунтовничка сила од 15.000 мажи во неговиот фронт, со која треба да се вклучи веднаш, и која се надева дека ќе ја прекине од крило. движење од засилувања и додавање:

„Молам да прашам до кој степен можам да се потпрам на соработката од вас во моето сегашно движење, во начинот на кој ќе го прекинете повлекувањето на непријателот врз Ричмонд, каде што тие би додале 12.000 на силите против вас, и во спасувањето на мостовите. преку Pamunkey и до кој момент на Pamunkey можете да го продолжите вашето право да ми се придружите, и до кој момент можете да предизвикате да се стават резерви за мојата команда, и до кој датум можам да сметам дека ќе ги најдам подготвени за мене? Shallе барам егзистенција за 38.000 мажи и сточна храна за 11.000 животни. & Quot;

Според тоа, сосема е сигурно дека генералот МККЛЕЛАН имал & quotofficialical & quot; информации, и од Вашингтон и од Фредериксбург, за присуството на генералот МКДАВОЛ ' на последното место, кога го испратил ПОРТЕР во Судот во Хановер, на 26 мај. Покрај советите од воениот секретар, тој имаше и други од генералот МЦДАВЕЛ, правејќи многу важни прашања, особено во врска со снабдувањето, од одговорот на кој мора да зависат неговите движења. Сеуште не се чини дека генералот МККЛЕЛАН воопшто одговорил на овие прашања. Ниту ние имаме официјални информации од него или од кој било друг во врска со објектот на палење на мостовите што ги поврзуваа двете армии, а чиј посед беше генералот ПОРТЕР.

Меѓутоа, постои една точка, која е јасна со официјалната преписка, на која е посветено малку внимание. Принцот ДЕ OОИНВИЛ го претставува генералот МККЛЕЛАН како многу нетрпелив дека МКДАВЕЛ треба да му се придружи од Фредериксбург и дека прави се што е во негова моќ да го натера да маршира за таа цел. Ниту едно од испраќањата на генералот MCCLELLAN до Владата, на оваа или на која било друга тема, с yet уште не е дозволено да ја види светлината. Но, воведниот параграф на одговорот на воениот секретар, датиран од 17 мај, на неговото барање за засилување: укажува на специфичниот карактер на тоа барање. Тоа е како што следува:

Вашето испраќање до претседателот, барајќи засилување, е примено и внимателно разгледано. Претседателот не е подготвен целосно да го открие главниот град, и се верува дека дури и да е ова разумно, ќе биде потребно повеќе време за да се направи спој помеѓу вашата војска и онаа на Рапаханок, по пат на реките Потомак и Јорк, отколку со копнен марш.

Затоа, со цел да се зголеми силата на нападот врз Ричмонд во најраниот можен момент, на генералот МКДАВОЛ му е наредено да маршира по тој град по најкраток пат. Нему му е наредено - држејќи се секогаш во позиција да го покрие главниот град од сите можни напади - така да работи како да го стави левото крило во комуникација со вашето десно, и ви е наложено да соработувате за да ја воспоставите оваа комуникација штом можно.

Од овој јазик е очигледно дека генералот МККЛЕЛАН поднел барање да го испрати генералот МЦДОВЕЛ преку вода, за да може да го стигне кај Белата куќа наместо дворот на Хановер и да го чува неговиот заден дел, наместо да се придружи во марш кон Ричмонд. Навистина, генералот МККЛЕЛАН веруваше дека е доволно силен за да го преземе Ричмонд - што се однесува до неговата напредна колумна. Тој не сакаше МЦДАВЕЛ напред, каде што мислеше дека има доволно војници, го сака одзади, да ја чува својата линија на комуникација и мислиме дека кога комплетната преписка на оваа тема ќе види светлина, ќе се открие дека тој се побунил против испраќање на МЦДАВЕЛ до него преку Судот во Хановер и побара да дојде, ако воопшто треба да дојде, по пат на реките Јорк и Памуки. Дали неговиот неуспех да одговори на прашањата на MCDOWELL и#x27 - да го извести каде ќе најде набавки и кога - и до кој степен може да смета на неговата помош во прекин на повлекувањето на силите на бунтовничкиот генерал АНДЕРСОН во Ричмонд, и палењето на железничките мостови во сопственост на генералот ПОРТЕР, имаа врска со специфичната рута по која сакаше да оди генералот МКДАВЕЛ, нема да знаеме додека целата преписка на оваа тема не ја види светлината - а можеби и дури ни тогаш.

Вистина е дека овие наредби до генералот МЦДАВЕЛ беа контраиндицирани на 24 -ти мај, и тој беше упатен да отиде на олеснување на БАНКАТА во долината Шенандоа. Причините за оваа ненадејна промена на дестинацијата може или можеби не беа доволни, но очигледно е неточно да се претставува генералот МККЛЕЛАН како напуштен од Владата, или оставен во незнаење за неговата цел да го испрати генералот МЦДОВЕЛ на негова помош само така штом безбедноста на Националниот капитал би дозволила.


Смртта на III корпус

„Бог да го благослови Третиот корпус!“ Генерал -мајор Даниел Сиклс, наводно, ја изговорил оваа бенисон додека го носеле од теренот во Гетисбург на 2 јули, како последица на жестоката борба што му донесе трајна слава и мала контроверзија. Сепак, офицерите и луѓето од неговиот III корпус ја платија крајната цена за сомнителните тактики на Секел тој ден.

Армијата на Потомачкиот III корпус веќе имаше горда историја пред Гетисбург. Создадена во пролетта 1862 година, единицата имаше акција за време на кампањите на Полуостровот, Второто трчање со бикови и Фредериксбург под команда на генералите Самуел Хајнцелман и Georgeорџ Стоунмен. Со промоцијата на генерал -мајор Josephозеф Хукер во команда на армијата во почетокот на 1863 година, Стоунмен беше началник на коњаницата, а српите стана нов командант на корпусот. Неговиот раскошен стил и очигледна храброст го направија исклучително популарен кај своите луѓе.

Во Гетисбург, Третиот корпус беше организиран во две дивизии и броеше приближно 10,600 офицери и мажи. Утрото на 2 јули 1863 година, кога Армијата на Потомак ја организираше својата позната линија „риба“ на серија ридови и сртови јужно од Гетисбург, ногата на јадицата трчаше по гробиштата Гребен и III корпус беше доделен на неговиот помал дел од новиот командант на армијата, генерал -мајор Georgeорџ Г. Мид. Малиот тркалезен врв, окото на рибата, требаше да биде зафатено „ако е можно“.

Конфедеративниот генерал Роберт Е. Ли одлучи да го проследи својот делумен успех од 1 јули, повикувајќи две ветерански дивизии на неговиот Прв корпус, предводени од генерал -потполковник Jamesејмс Лонгстрит и броејќи над 14.000, да ја уништат Унијата, која остана со напад во ешалон На Ли се надеваше дека истовремените демонстрации на Вториот корпус на генерал -потполковник Ричард Евел против десницата на Унијата, на Калпс Хил и Гробиштата, може да се претворат во вистински напад против тоа крило.

Во текот на утрото, додека Ли ја формулираше својата офанзива, Сиклс се плашеше за неговата доделена позиција, за која сметаше дека е лоша. Подоцна напишал: „Директната линија [покрај гробиштата Риџ] до Раунд Топ беше линија преку брегови, мочуришта, шуми, шуми и заплеткани подрастежи, непогодни за пешадија, непрактични за артилерија и безнадежно доминирана од гребенот во напред…." Тој, исто така, верува дека неговата позиција е предолга за да ја окупира неговата команда и дека шумата пред него ќе ги маскира движењата на Конфедерацијата и ќе го ограничи неговото поле на оган, особено за неговата артилерија.

Главната грижа на српите беше тој „гребен однапред“ за кој сметаше дека ја прави неговата позиција толку ранлива: Емитсбург Роуд Риџ и Пич Орчард Нол, за кои се плашеше дека Конфедерациите ќе ги заземат со свои батерии. За да го спречи тоа, српите сметаа дека мора да преземе напредна линија долж патот Емитсбург. По повторените обиди да се добие дозвола од Мид, фрустрираните српи почнаа да се движат напред околу 13 часот.

Двата дивизија на III корпус напредуваа до три четвртини од милја, така што левото крило на Српите, кое го држеше 1-та дивизија на генерал-мајор Дејвид Бирни, не се одмори на Литл Раунд Топ како што упатуваше Мид, туку во ѓаволската гнезда , околу 600 јарди одлево напред. Линијата потоа поминуваше северозападно преку Витфилд до овоштарникот со праски. Таму се сврте, правејќи прав агол каде што се поврза со Бриг. Втората дивизија на генералот Ендрју А. Хамфрис, која ја продолжи линијата на север долж патот Емитсбург.

Иако оваа напредна линија доби предности поради теренот, имаше неколку недостатоци. Едно од најважните беше тоа што Little Round Top остана небранет. Исто така, го изолира целиот III корпус, бидејќи беше целосно исклучен од главната линија на Унијата на гробиштата Риџ, а со тоа и надвор од непосредна поддршка. Српите, исто така, се зголемија себеси, до тој степен што оставија празнини во неговата нова линија.

Уште еден проблем беше што линијата на Третиот корпус создаде значајна и на тој начин се соочи со две насоки - југ и запад - дозволувајќи им на батериите на Конфедерацијата да донесат засилувачки или страничен оган долж двете крила. Самиот значаен знак, кај овоштарникот на праски, беше слаба точка, бидејќи можеше да се нападне од две страни. Додека генералот Мид ја откри оваа голема промена во неговата линија, ќе биде предоцна да се повлече III корпус назад.

Околу 15 часот Лонгстрит започна да ги распоредува своите две дивизии спроти левицата на Унијата. Набргу после тоа, батериите на Конфедерациите се префрлија на позицијата покрај Ворфилд Риџ и отворија оган врз ново поставената линија на III корпус, што го означи почетокот на вториот ден од борбите во Гетисбург.

Мид се возеше налево за да испита и откри дека „Генералот Сиклс зазеде позиција многу однапред за она што беше мојата намера да го преземе…“. Тој го нашол командантот на III корпус во близина на овоштарникот со праски, каде што двајцата генерали разговарале кратко. Сиклс подоцна напиша: „Генерал Мид … пристигна на теренот и направи брз преглед на расположенијата што ги направив, и… забележа… дека мојата линија е премногу продолжена и ги изрази своите сомневања за мојата способност да издржам толку линија… “ Иако српите одговорија дека „с was уште не е доцна“ да се повлече неговиот корпус, Мид му рече „непријателот нема да му дозволи да се повлече и дека нема време за понатамошна промена или движење“. Мид знаеше дека мора брзо да фрли засилување во битката за да го зајакне преголемиот фронт на III корпус. На единствената резерва на Мид, V корпусот, беше кажано да се пресели лево, додека артилеријата беше наредена да ја зајакне новата линија на Секл.

До 16 часот Лонгстрит му нареди на неговата прва пешадија да напредува, започнувајќи ги своите бригади напред во ешалон. Бригадниот генерал H.Х. Бригадата на Хобарт Вард од III корпус се држеше до Denаволската дупка, чии масивни карпести формации го означија крајното лево крило на линијата на Унијата. Иако очајните контранапади ги отепаа првичните напади на Конфедерацијата, линијата на Ворд на крајот се распадна, а Denаволската дуќа падна, заедно со три топови од четвртата Newујоршка артилерија на капетанот Jamesејмс Смит. Но, времето купено од корпусот им овозможи на засилувањата да стигнат до Литл Раунд Топ непосредно пред првите напади на бунтовниците.

Нападите на Лонгстрит полека се проширија на север. До 17 часот првите трупи на Конфедерацијата ја нападнаа бригадата на III корпус на полковникот П. Регис де Тробриан, која ја бранеше Витфилд, започнувајќи ја борбата подоцна позната како „Вител“.

Во меѓувреме, трупите на Унијата што го бранеа овоштарникот со праски беа под силно гранатирање. Битката беше опишана од член на Батеријата Б, 1 -ви Newу erseyерси: „Лево можев да видам како непријателот вози ... по страните на Малиот тркалезен врв…. За тоа време предниот дел на Батеријата беше речиси лист пламен мажите со оружје прилично летаа на нивната работа ... .Секој кошула беше натопена со пот, некои со крв. Сите беа измешани со чад од прав, а не човек, туку се држеа до својата работа. Херои, секој “.

Околу 17:30 часот се чинеше дека артилерискиот оган околу овоштарникот со праски се зголемува. Наскоро беше проследен со мултибригаден напад врз истакнатиот агол на линијата III корпус, што го држеше Бриг. Бригадата на генералот Чарлс Греам. Првиот напад беше изведен од југ од Бриг. Бригадата на Јужна Каролина на генералот Josephозеф Кершоу, проследена со Бриг. Бригадата на генералот Вилијам Барксдејл во Мисисипи, која удри од запад.

Бригадата на Греам беше отстранета, а самиот Греам беше ранет и заробен. Нападот на учебниците на Лонгстрит функционираше до совршенство. До моментот кога Конфедерациите го погодија овоштарникот со праски, скоро сите резерви на Унијата испратени за поддршка на III корпус беа обврзани да војуваат покрај левото крило, во Литл Раунд Топ, Denаволското дувло и Витфилд. Пробивот на бунтовниците под значајниот агол на положбата на Третиот корпус ја сигнализираше неговата пропаст, бидејќи не само што остави дупка во предниот дел на Секли, туку и секое крило на корпусот може лесно да се заобиколи и да се насочи.

Со прегазувањето на овоштарникот со праски, линијата на Унијата во Витфилд беше обесена и брзо се распадна. Во исто време, десното крило на III корпус, кое го држеше дивизијата на генералот Хемфрис долж патот Емитсбург, исто така беше нападнато, како што е опишано од еден од офицерите на персоналот на Хамфрис: „Обилен туш школка и канистер од непријателот беше проследено со ѓаволско расположение и викање …. Нашите батерии се отворија, нашите војници се кренаа на нозе, падот на артилеријата и кинелиот штракање на нашата мускетерија беше неверојатен и додаде бучава од наша страна, [на] напредувањето татнеж и заздравувајте ги непријателските маси, како отелотворени ѓаволи “.

Хамфрис изврши повлекување, „повлекувајќи се многу бавно, продолжувајќи го натпреварот со непријателот, чиј оган ... беше екстремно деструктивен“ по источната падина на гребенот на патот Емитсбург и кон гребенскиот гребен. Маневрот скапо ја чинеше неговата дивизија, што резултираше со загуба на речиси 2.100 од 4.900 офицери и мажи.

Како целина, III корпус загуби повеќе од 4.200 убиени, ранети и исчезнати, речиси 40 проценти од својата сила. Вклучени во овие жртви беа 10 полкови кои загубија повеќе од половина од своите мажи, при што 17 од 37 команданти на полкот на корпусот станаа жртви заедно со нивниот сакан началник, Даниел Сиклс. Остатоците од долната десна нога на Српите, смачкани со случаен удар од топ, беа ампутирани истата вечер. Раскошниот генерал никогаш повеќе не би командувал со војници на битка на поле.

И покрај сето она што тргна наопаку, на крајот III корпус придонесе за победа на Унијата. Еден ветеран гордо се сеќава: „Војниците на Третиот корпус ја извршија својата должност мажествено, држејќи ја својата позиција против супериорниот број ... паѓајќи назад на Гробиштата [Риџ], само тогаш кога успешниот отпор кон надмоќните непријатели на непријателот веќе не беше можен. ” Но, Мид напиша: „Движењето на срповите практично го уништи неговиот корпус ... и со каков резултат? - нri врати назад во положбата за која првично беше наредено“. Третиот корпус остана корпус по име само преку кампањите на станицата Бристо и мин трчање што паднаа. Во март 1864 година, корпусот исчезна.

Првично објавено во изданието од август 2009 година Граѓански војни времиња. За да се претплатите, кликнете овде.


USS Potomac: Претседателска јахта Френклин Рузвелт и#039 -ти

Многу претседатели користеа бродови и за релаксација и за дипломатија. Од риболов до средби со странски достоинственици, патувањето низ вода обезбедува разновидност и моментална промена на сценографијата од животот и работата во Белата куќа.

Од 1936 до 1945 година, претседателот Френклин Д. Рузвелт уживаше во патувањата на бродот УСС ПотомакНа Бродот, првично именуван како Електра, изградена е во 1934 година како секач на крајбрежната стража и беше нарачана од американската морнарица во 1936 година, по дотерување и пробни работи во Норфолк морнарицата и во заливот Чесапик. 1 Рузвелт посака историски инспирирано име за бродот што нема да предизвика конфузија помеѓу бродовите што се веќе во служба. По консултација со капетанот Вилсон Браун, неговиот поморски помошник, претседателот одлучи за името Потомак.

Овој нов брод беше претпочитан пред претходната претседателска јахта, Секоја, делумно поради безбедносни проблеми. Додека Секоја беше направено од дрво, на Потомак беше направен од челик, што го направи бродот помалку подложен на пожар. Поголемиот брод исто така можеше да прими повеќе членови на Тајната служба што го штитат претседателот на бродот. 2

Бродот не се користеше само за рекреација, туку и за неформални политички и дипломатски состаноци. За да се задоволи потребата на претседателот за пристапност до инвалидска количка, беше инсталиран скриен лифт во задната инка за да го носи претседателот од главната палуба до палубата за чамци.

Рузвелт достави една радио адреса од ПотомакНа Неговите забелешки дадоа увид во неговото уживање и релаксација додека беше на бродот. За време на обраќањето на 29 март 1941 година до учесниците на годишните вечери за собирање средства за Денот acksексон, тој рече: „Седам во малата кабина на малиот брод Потомак, во пристаништето Форт Лодердејл, Флорида, по еден ден сонце во Голфска струја . На На Се обидувам да побегнам неколку пати годишно на овие кратки патувања со солена вода. На На Дури и кога одам во Хајд Парк или во Ворм Спрингс, канцеларијата на Белата куќа, повикувачите и телефоните ме следат. Но, на море радио пораките и повремената пратка пошта ја намалуваат службената работа на не повеќе од два или три часа дневно “. 3

За време на претседателската кампања во 1936 година, Рузвелт еднаш му рече на својот противкандидат, гувернерот на Канзас, Алфред „Алф“ Лендон, „Ако сте избран за претседател, можам да ви дадам еден добар совет. Земи си брод за да слезеш по Потомак “. 4

Додека се релаксираше на бродот, претседателот риболов, читаше детективски приказни и работеше на својата колекција со печати. Во неделите, морски авион често слетуваше покрај бродот за да достави весници, пошта и с anything што бара потпис од претседателот. 5 Весници повремено известуваа за риболовната моќ на претседателот, при што еден весник коментираше за риболовното патување во 1936 година, „кога јахтата стигна до островот Каикос на Бахамите. На На среќата на Рузвелт се врати. На На уловот вклучувајќи голема риба, скуша, груп и баракуда “. 6

Една од најпознатите предвоени употреби на бродот се случи за време на посетата на кралот Georgeорџ VI и кралицата Елизабета од Велика Британија во јуни 1939 година. Бродот ја пренесе кралската двојка и претседателот и г -ѓа Рузвелт по реката Потомак од Вашингтон до блискиот планински вернон, поранешниот дом на Georgeорџ Вашингтон. Весниците го опишаа бродот со кралски стандард на кралот на Англија на преден план и американско претседателско знаме на главниот јарбол. 7 Поздрав со 21 пиштол ја поздрави кралската двојка кога влегоа во морнаричкиот двор пред да се качат. Набргу по пристигнувањето на имотот на првиот претседател, Потомак беше прицврстен да се приклучи каде што забележа еден новинар, „задушувачкиот ден без ветар ја остави реката рамна и навидум неподвижна бидејќи бродот беше врзан за пристаништето“. По обиколката на планината Вернон и посетата на гробот на Вашингтон, кралската и претседателската придружба се вратија во Вашингтон преку автомобил. 8

USS Потомак со претседателот Френклин Рузвелт и кралот и кралицата на Велика Британија, додека бродот патува од Вашингтон до Монт Вернон и назад на 9 јуни 1939 година.

Претседателска библиотека и музеј Френклин Д. Рузвелт/НАРА

Бродот исто така беше искористен во август 1941 година, како дел од операцијата за скришум, додека претседателот Рузвелт тајно се состана со британскиот премиер Винстон Черчил за да ја подготви Атлантската повелба. 9 Потоа, претседателот Рузвелт беше домаќин на прес -конференција за време на Потомак во која тој ја објасни тајноста на состанокот, со оглед на потенцијалната закана од германски подморнички напад: „Работите од таков вид предизвикуваат проблеми, ако ја дознаете точната локација на отворено море на претседателот и премиерот“. 10

По смртта на претседателот Рузвелт, Потомак беше исклучен од употреба. Под претседателот Хари Труман, Вилијамсбург, поранешен чамец од Втората светска војна, стана нова претседателска јахта. 11 Пред Вилијамсбург стана официјална претседателска јахта во септември 1945 година, Труман и неговото семејство уживаа во Потомак накратко, вклучително и една екскурзија на реката Потомак на почетокот на мај 1945 година. 12

За неколку децении, на Потомак служеше различни улоги за голем број сопственици. Накратко се врати на крајбрежната стража, на Потомак живееше во Мериленд околу една деценија. Бродот потоа служел како траект помеѓу Порторико и Девствените Острови. Бродот потоа бил однесен во Калифорнија со намера да служи како атракција на Светскиот саем во Сиетл во 1962 година. Овој план пропадна и се чинеше дека историскиот брод бил наменет за отпад.

Музичката легенда Елвис Присли интервенираше и го купи бродот во 1964 година со желба тој да се предаде на Фондацијата Марш на Димес и да се чува како „национален храм“. Менаџерот на Елвис, полковник Том Паркер рече за намерите на Присли дека „Елвис смета дека јахтата може да биде силен извор за донации во спомен на починатите претседатели Рузвелт и F.он Кенеди“. 13 Фондацијата, загрижена за трошоците за одржување и целокупната мисија на нивната организација, ја одби понудата со жалење.

Претседателот Френклин Рузвелт ужива во времето на бродот Потомак додека на реката Хадсон во 1937 година.

Претседателска библиотека и музеј Френклин Д. Рузвелт/НАРА

По уште неколку сопственици, бродот потона откако беше влечен на островот Трезер во заливот Сан Франциско, кога неколку столбови го прободеа нејзиниот труп. Подигнат две недели подоцна, бродот беше продаден од американската царина на пристаништето Оукланд. Предводен од пристаништето, на Потомак беше зачуван и обновен во текот на 14 -годишната соработка на синот на претседателот Рузвелт, Jamesејмс, повеќе организации и многу посветени доброволци.

На Потомак, сега Национално историско обележје, го одржува Здружението за зачувување на претседателската јахта Потомак. Resивее денес во Оукленд, Калифорнија и е отворен за јавноста од 1995 година. 14

Претседателот Френклин Рузвелт и првата дама Еленор Рузвелт со кралот и кралицата на Велика Британија на бродот Потомак во 1939 година.


Пловечка историја / USS Potomac History Cruises / Јахтата на ФДР нуди шанса одблизу да го видите претседателскиот декор

Плови, елегантно и грациозно, од плоштадот Jackек Лондон во Оукленд и се проби во заливот Сан Франциско, пловејќи покрај Островот на богатство. Луѓето мавтаа од пристаништето 39. Впрочем, ова не беше само јахта, туку дел од претседателската историја. Од 1936 до 1945 година, овој поранешен американски брег на крајбрежната стража служеше како претседателска јахта на претседателот Френклин Делано Рузвелт, откако беше преименуван во УСС Потомак и беше повторно воспоставен како брод на морнарицата во 1936 година. За време на мандатот на Рузвелт, тоа беше повлекување за претседателот од огромната притисоци за справување со Големата депресија и Втората светска војна.

Во неодамнешната сабота, патниците застанаа на тиковите на тикот на бродот, уживајќи во попладнето без магла и двочасовно крстарење по историја, раскажано од капетан Вејд Черчи. Доцентите од Здружението „Потомак“, вклучувајќи го и Дејвид МекГроу, ги посетија посетителите на три палуби на бродот, раскажувајќи за времето на Рузвелт таму. Асоцијацијата, непрофитна историска и образовна организација посветена на предавање на континуираното влијание од ерата на Рузвелт, исто така нуди патувања на пристаниште, есенски и пролетни едукативни патувања со резервации и крстарења.

Пред да отплови, посетителите на турата гледаа 15-минутно видео во Центарот за посетители во Потомак за Рузвелт и обновата на бродот. Таму се изложени фотографии од семејството на Рузвелт, модели на бродот и продавница за подароци.

Едноставниот декор на Потомак ја одразува предноста на Рузвелт за секојдневен живот, а реставраторите користеа историски фотографии за да ја реплицираат секоја соба. Денес, црно-белите отпечатоци на кои се гледа Рузвелт и други во различни делови на бродот ги поставуваат wallsидовите. На главната палуба, мала соба со единечен кревет и минимален мебел функционираше како кабина на претседателот. Неговата бања содржи реплика на оригиналната када од нерѓосувачки челик на Рузвелт. Палубата на фантаил, со заоблен диван и плетени столови, нуди удобно место за одмор.


Историја на Саут Беј: Долгото, бурно патување на УСС Потомак, претседателската јахта на ФДР, вклучуваше застој во плажата Редондо

Плажата Редондо некогаш кратко време беше дом на поранешна претседателска јахта и брод кој имаше одличен живот.

Кога Френклин Делано Рузвелт го наследи Херберт Хувер како претседател во 1933 година, USS Sequoia служеше како главен извршен директор на официјалната јахта.

Сем Гнер

Но, неколку години подоцна, Рузвелт се префрли од чамец со махагони на брод со метална обвивка и неодамна изградената електроматерска американска крајбрежна стража Електра и#8212 од безбедносни причини од пожар.

Крајбрежната стража ја нарача Електра со височина од 165 метри во 1934 година за патролирање по морињата и потрага по бродови што увезуваат илегален алкохол во САД.

Бродографот Далас Де Каусин, врв, на бродот USS Potomacat, на неговата локација во Кинг Харбор во плажата Редондо, на 22 август 1963 година. (Кредит: Фото збирка на јавна библиотека во Лос Анџелес)

Тој беше преименуван во УСС Потомак и префрлен на американската морнарица во март 1936 година, подложен на реновирање на повеќе од 60.000 американски долари во процесот.

Лажен втор чад, на пример, беше ставен за да се скрие лифтот што се користеше за подигнување на претседателот на бродската палуба, Потомак, исто така, доби нов мебел за подни палуби и простории за состаноци и забава на горната палуба.

Рузвелт го користел бродот и за службени работи и за рекреација. Англискиот крал Georgeорџ VI и кралицата Елизабета (мајка на кралицата Елизабета Втора) дојдоа на бродот во 1939 година, за време на првата посета на британските членови на кралското семејство кај американски претседател.

Потомак се користеше како димна завеса во август 1941 година за позната средба со Винстон Черчил. Претседателот беше префрлен на друг брод, USS Augusta, за патување до тогаш тајниот состанок во Newуфаундленд. Цело време, агентот на Тајната служба, облечен како Рузвелт, направи да изгледа дека претседателот с still уште бил на крстарење со задоволство на бродот Потомак.

Рузвелт се чувствувал доволно удобно на бродот за да го користи како локација за едно од неговите познати радио емитувања „Fireside Chat“ во 1941 година.

USS Potomac со претседателот Рузвелт и кралот и кралицата на Велика Британија на бродот додека бродот патува од Вашингтон до Монт Вернон и назад на 9 јуни 1939 година. (Кредит: веб -страница на командата за поморска историја и наследство)

По смртта на ФДР во 1945 година, Потомак беше вратен на крајбрежната стража, која потоа го откажа од употреба во мај 1946 година. Во следните 14 години, државата Мериленд го користеше бродот како брод за спроведување рибарска индустрија долж крајбрежните области.

Американските претседатели од Хари Труман до raералд Форд се вратија на користењето на Sequoia како претседателска јахта, с Jim додека myими Картер не ја продаде на приватни сопственици во 1977 година, со потег за намалување на трошоците.

Во 1960 година, државата Мериленд го продаде Потомак на приватен сопственик. Купувачот го преместил на Карибите, каде што се користел како брод што превезувал патници помеѓу Порторико и Девствените Острови.

Расипаниот следен сопственик на Потомак, „Хидро-капитал“, го купи бродот во 1962. Неговиот план вклучуваше реновирање на бродот по цена од 500.000 американски долари, а потоа монтирање во новоизградениот пристаниште „Кинг Харбор“ во плажата Редондо, како туристичка атракција.

Реставрацијата вклучуваше додавање на многу артефакти на Рузвелт и реконструкција на кабините за под палубата.

Потомак, закотвен на северната страна од Басен 2 во пристаништето, беше отворен за посетителите на 2 август 1963 година. Се покажа како популарна привлечност меѓу туристите, со проценки на повеќе од 14.000 посетители во текот на првите неколку недели.

За жал, зимата донесе бури и високо сурфање на Редондо. На Потомак му се закануваа брановите што паѓаа над бранот и мораше да се помести и закотви надвор од пристаништето. Службениците на пристаништето го сметаа бродот за навигациска опасност.

USS Potomac по потонувањето во заливот Сан Франциско во март 1981 година (кредит: веб -страница на претседателската јахта Потомак)

Осигурителната компанија повеќе не можеше да го покрие бродот откако беше под сопствено сидро и не беше трајно закотвен. Без осигурување, атракцијата беше принудена да се затвори кога нејзините сопственици не можеа да најдат нова, неповолна локација.

Хидро-капитал го продаде Потомак на 30 јануари 1964 година, на Елвис Присли, преку неговиот менаџер, полковник Том Паркер, за 55.000 долари, без Присли лично да го види бродот. Планот беше Присли да го донира бродот на Маршот на Димс во трик за публицитет со цел да го врати во вестите среде Битлманија.

Кога таа добротворна организација го одбила подарокот, Присли се обратил кон Дени Томас, а бродот бил дониран наместо во неговата добротворна организација „Свети Јуда“ на 14 февруари 1964 година. Свети Јуда подоцна го препродала бродот за 62.500 долари.

Така, тоа би било за Потомак во следните неколку години, префрлајќи се од еден сопственик на друг.

Во 1971 година, гарантот Обри Филипс го купи бродот и на крајот го премести во пристаништето Стоктон, каде што работеше како туристичка атракција. Филипс го премести неколку години подоцна на Пјер 26 во Сан Франциско.

Во 1980 година, Потомак, украсен со транспарент за лажна, непостоечка добротворна организација за деца и#8212, беше упаднат од американските царински агенти, кои го зазедоа откако утврдија дека дејствува како седиште за синџир за трговија со марихуана.

Бродот ја достигна својата најниска точка кога федералните резерви го повлекоа бродот до островот Тресер, во заливот Сан Франциско, каде потона несериозно шест месеци подоцна, најверојатно поради протекување на трупот.

За среќа, конзерваторите дојдоа да го спасат Потомак. Бродот беше подигнат од подот на заливот и купен од пристаништето Оукланд за 15.000 долари.

Елвис Присли, десно, и Дени Томас на церемонијата во февруари 1964 година, предавање на Потомак на добротворната организација „Свети Јуда“. (Кредит: веб -страница на блогот за историја на Елвис)

По програмата за реновирање од 5 милиони долари, USS Potomac повторно се отвори со голема помпа во летото 1995 година, во близина на плоштадот Jackек Лондон во пристаништето во Оукленд, што уште еднаш ја покажа својата улога во претседателската историја.

Бродот привлече повеќе од 250.000 посетители од отворањето, работејќи и како постојан музеј и како функционален брод кој нуди сценско крстарења во заливот Сан Франциско.

Извори: Датотеки на „Дејли бриз“ пустината Сонце (Палм Спрингс) датотеки Лос Анџелес Тајмс поднесе претседателска јахта Потомак: Веб-страницата на ФДР за „Лебдечка Бела куќа“ Сан Франциско Хроникал датотеки со датотеките на „Торанс прес-Хералд“ „USS Potomac… Елвис Присли ’s Подарок за Свети Јуда Болница “, од Алан Хансон, Блог за историја на Елвис, февруари 2017 годинаВикипедија.


Доживејте ја историјата на УСС Потомак на плоштадот Jackек Лондон

Ветеранот од Втората светска војна, Дон Гет и неговите придружници од социјалниот клуб „Вдовици“, Елк Гроув, го зазедоа првото место на претседателската јахта на Френклин Д. Рузвелт, УСС Потомак, за годишното крстарење на Денот на ветераните на 11 ноември на заливот Сан Франциско. Групата го започна својот ден од станицата Сакраменто и се возеше преку коридорот Капитол до плоштадот Jackек Лондон во Оукленд, каде што Потомак е приклучен и отворен за посетители од 1995 година.

Дон Гет и неговите придружници уживаат на премиерно седење во делот “fantail ” на поранешната претседателска јахта.

Г-дин Гет, поранешен торпедоџија во морнарицата, беше еден од дваесетина ветерани кои излегоа на вода во пријатната среда без облаци за крстарењето 2-1/2 часа, организирано од Здружението за зачувување на претседателската јахта Потомак. Непрофитната, 501 (в) (3) организација го поседува и управува со Потомак како активен спомен на ФДР и значајните времиња низ кои тој ја водеше нашата нација.

Крстарењето за денот на ветераните е само еден од многуте специјални настани и крстарења за разгледување достапни помеѓу мај и ноември на Потомак, кој првично беше изграден во 1934 година како секач на крајбрежната стража ЕлектраНа Посетителите, исто така, можат да учествуваат во турнеи низ доксот, преку целата година, во среда, петок и недела, помеѓу 11 и 15 часот, или да изнајмат брод, крајбрежје или на заливот, за приватни настани.

Совршен начин да се доживее заливот Сан Франциско
Крстарењето по Потомак е еден од најпријатните начини за уживање во заливот Сан Франциско. Додека Потомак се повлече од устието Оукланд, треснајќи го она што очигледно е најгласниот рог на Заливот, многумина од 119 патници се собраа на горната палуба за да го видат добро пристаништето на вселенските дигалки и куповите на пристаништето во Оукленд и#8217 шарени контејнери за испорака.

Откако мина под мостот Беј, Потомак продолжи во срцето на Заливот. Пловивме покрај островот богатство и пристаништето 39, а заедно со СС Еремија О’Брајан, изградена од Втората светска војна, се приклучивме на пристаништето 45 во Сан Франциско. Враќајќи се на плоштадот Jackек Лондон, успеавме да се движиме во непосредна близина на носачот на авиони УСС Хорнет, приклучен на Аламеда Поинт.

Поглед на мостот Беј и Сан Франциско од Потомак.

Тина Бахемин од Оукленд се придружи на крстарењето на Денот на ветераните последен момент со една пријателка, но никогаш не знаеше дека Потомак постои пред тој ден. „Неверојатно е што место со толку длабока историја е достапно толку блиску до нас“, коментираше таа додека јахтата долга 165 метри се лизгаше под пространството Беј Бриџ. „Крстарењето беше многу релаксирачко и едукативно, тоа е навистина жива историја“.

Потомак оди од устието Оукланд до заливот Сан Франциско.

Од крајбрежна стража до претседателски јахта
Во 1936 година, Потомак беше претворен од машина за крајбрежна стража во претседателска јахта, што му овозможи на ФДР да се извлече од формалностите на Белата куќа и, според доцент, готвачот на Белата куќа чии оброци не беа баш привлечни на 32 -от претседател.

ФДР и самиот беше одличен морнар и поранешен помошник секретар на морнарицата. Неговата длабока loveубов кон морето и поморската традиција се рефлектираат низ прекрасно обновениот брод. Со соби што се внимателно реновирани за да го прикажат нивниот оригинален декор колку што е можно повеќе-вклучувајќи ги и малите, скромни простории на ФДР, количката со дрвени облоги и радио просторијата од која претседателот му се обрати на американскиот народ за време на разговорот покрај огнот во 1941 година-Потомак е како многу музеј како слободен пловен брод.

Тесна и скромно украсена просторија за FDR ’

Параплегичен уште од 39 -годишна возраст, најголемиот страв на ФДР беше да се запали и да не може да избега, па го избра Потомак за челична и дрвена конструкција. Рачно управуван лифт беше инсталиран во внатрешноста на лажен оџак на бродот, така што претседателот може да користи јажиња и макари за да го помести лифтот нагоре и надолу помеѓу салонот и горната палуба за чамци.

На Потомак, ФДР се состана со службеници во администрацијата, членови на кабинетот, странски достоинственици, советници, пријатели и семејство додека работел низ проблемите на Големата депресија и меѓународниот конфликт. За време на посетата на САД на англискиот крал Georgeорџ VI и кралицата Елизабета - прва во САД од владејачкиот британски монарх - кралската двојка им се придружи на ФДР и Елеонор за крстарење по реката Потомак во домот на Вашингтон во планината Вернон. Меѓу другите кралски посетители на Потомак беа престолонаследникот Олаф и престолнината Марта од Норвешка, принцот Фредерик и престолонаследничката Ингрид од Данска, кралицата Вилхелмина од Холандија и престолонаследникот принц Густав од Шведска.

Гостинската соба во која престојуваа кралот Georgeорџ VI и кралицата Елизабета.

Купено од “King of Rock n ’ Roll ”
Кога САД влегоа во Втората светска војна, ФДР престана да го користи Потомак редовно поради зголемените притисоци што ја водеа нацијата и зголемената загриженост за неговата безбедност. По смртта на ФДР и#8217 во април 1945 година, бродот беше исклучен и нејзината приказна влезе во многу помалку романтично поглавје.

Накратко вратен на крајбрежната стража, Потомак помина околу 10 години во Мериленд пред да стане приватен траект помеѓу Порторико и Девствените Острови. Подоцна, кога требаше да биде измешана, рок starвездата Елвис Присли и даде нов живот, купувајќи и донирајќи го бродот во болницата за деца Свети Јуда за деца и#8217.

Подоцнежните авантури на Потомак вклучуваа обид да ја претворат во пловечка дискотека и да биде запленета од ДЕА за дрога во 1980 година. Во жална состојба на занемарување, таа беше запленета на островот Трезор во Сан Франциско и потона таму една година подоцна, пред да биде подигнат и продаден на аукција на пристаништето Оукленд, единствениот понудувач, за само 15.000 долари. На чело со пристаништето, Потомак беше зачуван и обновен во 14-годишен кооперативен напор вреден 5 милиони американски долари од синот на ФДР, организирана работна сила, поморски корпорации и волонтери.

Денес, Здружението за зачувување на претседателската јахта Потомак се потпира на донации, продажба на билети и грантови за финансирање на тековното управување и работење на јахтата.Јахтата ја одржуваат непрофитната организација и мал персонал и речиси сто посветени волонтери како Мајк Тори, поранешен брокер, кој работи секој понеделник на јахта, користејќи го својот талент за изработка на дрво за да ги врати оградите на главната палуба и облоги на количката. Господинот Тори, исто така, волонтираше на денот на крстарењето, забавуваше прашања и споделуваше приказни за Потомак.

Тркала со дрвени облоги на Потомак има пооригинален материјал од која било друга просторија на бродот.

Лесно се стигнува од коридорот Капитол
Закотвен на плоштадот Jackек Лондон во близина на пристаништето Оукленд, Потомак е кратка и живописна прошетка од коридорската станица Капитол плоштадот Jackек Лондон. Плоштадот Jackек Лондон може да се пофали со широк спектар на одлични ресторани покрај брегот (и сладолед Бен и ampери и#8217), така што посетителите можат да ја претворат посетата на „Лебдечка Бела куќа“ во целодневна екскурзија која започнува и завршува со релаксирачки воз возење.


Крстарење по заливот Сан Франциско и доживување на животна историја на бродот USS Potomac

Ветеранот од Втората светска војна, Дон Гет и неговите придружници од социјалниот клуб „Вдовици“, Елк Гроув, го зазедоа премиерното место на претседателската јахта на Френклин Д. Рузвелт, УСС Потомак, за годишното крстарење на Денот на ветераните на 11 ноември на заливот Сан Франциско. Групата го започна својот ден од станицата Сакраменто Амтрак и се возеше со коридорот Капитол до плоштадот Jackек Лондон во Оукленд, каде што Потомак е приклучен и отворен за посетители од 1995 година.

Дон Гет и неговите придружници уживаат на премиерно седење во делот “fantail ” на поранешната претседателска јахта.

Г-дин Гет, поранешен торпедоџија во морнарицата, беше еден од дваесетина ветерани кои излегоа на вода во пријатната среда без облаци за крстарењето 2-1/2 часа, организирано од Здружението за зачувување на претседателската јахта Потомак. Непрофитната, 501 (в) (3) организација го поседува и управува со Потомак како активен спомен на ФДР и значајните времиња низ кои тој ја водеше нашата нација.

Крстарењето „Ветерански денови“ е само еден од многуте специјални настани и крстарења за разгледување достапни помеѓу мај и ноември на Потомак, кој првично беше изграден во 1934 година како секач на крајбрежната стража ЕлектраНа Посетителите, исто така, можат да учествуваат во турнеи низ доксот, преку целата година, во среда, петок и недела, помеѓу 11 и 15 часот, или да изнајмат брод, крајбрежје или на заливот, за приватни настани.

Совршен начин да се доживее заливот Сан Франциско
Крстарењето по Потомак е еден од најпријатните начини за уживање во заливот Сан Франциско. Додека Потомак се повлече од устието Оукланд, треснајќи го она што очигледно е најгласниот рог на Заливот, многумина од 119 патници се собраа на горната палуба за да го видат добро пристаништето на вселенските дигалки и куповите на пристаништето во Оукленд и#8217 шарени контејнери за испорака.

Откако мина под мостот Беј, Потомак продолжи во срцето на Заливот. Пловивме покрај островот богатство и пристаништето 39, а заедно со СС Еремија О’Брајан, изградена од Втората светска војна, се приклучивме на пристаништето 45 во Сан Франциско. Враќајќи се на плоштадот Jackек Лондон, успеавме да се движиме во непосредна близина на носачот на авиони УСС Хорнет, приклучен на Аламеда Поинт.

Поглед на мостот Беј и Сан Франциско од Потомак.

Тина Бахемин од Оукленд се приклучи на крстарењето на Денот на ветераните последен момент со една пријателка, но никогаш не знаеше дека Потомак постои пред тој ден. „Неверојатно е што место со толку длабока историја е достапно толку блиску до нас“, коментираше таа додека јахтата долга 165 метри се лизгаше под пространството Беј Бриџ. „Крстарењето беше многу релаксирачко и едукативно, тоа е навистина жива историја“.

Потомак оди од устието Оукланд до заливот Сан Франциско.

Од крајбрежна стража до претседателски јахта
Во 1936 година, Потомак беше претворен од машина за крајбрежна стража во претседателска јахта, што му овозможи на ФДР да се извлече од формалностите на Белата куќа и, според доцент, готвачот на Белата куќа чии оброци не беа баш привлечни на 32 -от претседател.

ФДР и самиот беше одличен морнар и поранешен помошник секретар на морнарицата. Неговата длабока loveубов кон морето и поморската традиција се рефлектираат низ прекрасно обновениот брод. Со соби што се внимателно реновирани за да го прикажат нивниот оригинален декор колку што е можно повеќе-вклучувајќи ги и малите, скромни простории на ФДР, количката со дрвени облоги и радио просторијата од која претседателот му се обрати на американскиот народ за време на разговорот покрај огнот во 1941 година-Потомак е како многу музеј како слободен пловен брод.

Тесна и скромно украсена просторија за FDR ’

Параплегичен уште од 39 -годишна возраст, најголемиот страв на ФДР беше да се запали и да не може да избега, па го избра Потомак за челична и дрвена конструкција. Рачно управуван лифт беше инсталиран во внатрешноста на лажен оџак на бродот, така што претседателот може да користи јажиња и макари за да го помести лифтот нагоре и надолу помеѓу салонот и горната палуба за чамци.

На Потомак, ФДР се состана со службеници во администрацијата, членови на кабинетот, странски достоинственици, советници, пријатели и семејство додека работел низ проблемите на Големата депресија и меѓународниот конфликт. За време на посетата на САД на англискиот крал Georgeорџ VI и кралицата Елизабета - прва во САД од владејачкиот британски монарх - кралската двојка им се придружи на ФДР и Елеонор за крстарење по реката Потомак во домот на Вашингтон во планината Вернон. Меѓу другите кралски посетители на Потомак беа престолонаследникот Олаф и престолнината Марта од Норвешка, принцот Фредерик и престолонаследничката Ингрид од Данска, кралицата Вилхелмина од Холандија и престолонаследникот принц Густав од Шведска.

Гостинската соба во која престојуваа кралот Georgeорџ VI и кралицата Елизабета.

Купено од “King of Rock n ’ Roll ”
Кога САД влегоа во Втората светска војна, ФДР престана да го користи Потомак редовно поради зголемените притисоци што ја водеа нацијата и зголемената загриженост за неговата безбедност. По смртта на ФДР и#8217 во април 1945 година, бродот беше исклучен и нејзината приказна влезе во многу помалку романтично поглавје.

Накратко вратен на крајбрежната стража, Потомак помина околу 10 години во Мериленд пред да стане приватен траект помеѓу Порторико и Девствените Острови. Подоцна, кога требаше да биде измешана, рок starвездата Елвис Присли и даде нов живот, купувајќи и донирајќи го бродот во болницата за деца Свети Јуда за деца и#8217.

Подоцнежните авантури на Потомак вклучуваа обид да ја претворат во пловечка дискотека и да биде запленета од ДЕА за дрога во 1980 година. Во жална состојба на занемарување, таа беше запленета на островот Трезор во Сан Франциско и потона таму една година подоцна, пред да биде подигнат и продаден на аукција на пристаништето Оукленд, единствениот понудувач, за само 15.000 долари. На чело со пристаништето, Потомак беше зачуван и обновен во 14-годишен кооперативен напор вреден 5 милиони американски долари од синот на ФДР, организирана работна сила, поморски корпорации и волонтери.

Денес, Здружението за зачувување на претседателската јахта Потомак се потпира на донации, продажба на билети и грантови за финансирање на тековното управување и работење на јахтата. Јахтата ја одржуваат непрофитната организација и мал персонал и речиси сто посветени волонтери како Мајк Тори, поранешен брокер, кој работи секој понеделник на јахта, користејќи го својот талент за изработка на дрво за да ги врати оградите на главната палуба и облоги на количката на тркала. Господинот Тори, исто така, волонтираше на денот на крстарењето, забавуваше прашања и споделуваше приказни за Потомак.

Куќиштето со дрвени облоги на Потомак има пооригинален материјал од која било друга просторија на бродот.

Лесно се стигнува од коридорот Капитол
Закотвен на плоштадот Jackек Лондон во близина на пристаништето Оукленд, Потомак е кратка и живописна прошетка од станицата Амтрак каде што запира коридорот Капитол. Плоштадот Jackек Лондон може да се пофали со широк спектар на одлични ресторани покрај брегот (и сладолед од Бен и ampери), така што посетителите можат да ја претворат посетата на „Лебдечка Бела куќа“ во целодневна екскурзија која започнува и завршува со релаксирачко возење со воз На


USS Potomac

USS Potomac на плоштадот Jackек Лондон преку Wikimedia Commons

На USS Potomac првично беше овластена за USCG Cutter Electra во 1934 година. Во 1936 година беше преименувана во USS Potomac и служеше како претседателска јахта на Франклин Делано Рузвелт до неговата смрт во 1945 година.

"По смртта на ФДР во април 1945 година, Потомак започна долг и безобразен пад од нејзината поранешна улога во светските работи. По многу авантури и многу сопственици - вклучително и Елвис Присли во еден момент - таа беше запленета во 1980 година во Сан Франциско како фронт за шверцери на дрога - запленета на островот Трезер, таа потона. Бродот беше подигнат и без свечен фрлање на устието Ист Беј, каде што седеше напуштена и гнила. Една недела подалеку од продажба како отпад бродот беше спасен од пристаништето Оукланд и процесот започна обновувањето “.

„Откако беше отворен за јавноста во летото 1995 година, повеќе од четвртина милион луѓе ја посетија и пловеа со саканата„ Лебдечка Бела куќа “на поранешниот претседател Френклин Делано Рузвелт, USS Potomac. 5 милиони долари беа потрошени за 12- годишен период за обновување на бродот долг 165 метри како спомен на претседателот кој го напиша Новиот договор и ги предводеше Соединетите држави за време на Големата депресија и годините на Втората светска војна “. 1

На 23 април 1985 година, USS Potomac беше назначен за Окленд обележје #LM 85-38, и исто така е на Националниот регистар на историски места.

Обиколки на претседателската јахта Потомак се достапни до 26 јануари 2014 година, 11 часот наутро и 15 часот

За повеќе информации и купување билети: www.usspotomac.org


Откријте ги лавиринтите до USS Potomac, откријте ги скриените богатства на Оукленд

1 од 32 инструкторка за ковачки работи Селест Флорес работи во ковачница во The Crucible, непрофитна организација за индустриска уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со оддели како што се ковачката , дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

2 од 32 инструкторка за ковачки работи Селест Флорес покажува закачалка што ја правеше во форма на викиншки долг брод во ковачницата во The Crucible, непрофитна индустриска образовна уметничка организација, во Оукленд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година Crucible нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковач, дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

4 од 32 Брент Биверс работи на дување стакло во The Crucible, непрофитна организација за индустриска уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусил нуди над 20 области на студии со оддели како што се ковачи, дување стакло , обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

5 од 32 Брент Биверс работи на дување стакло во The Crucible, непрофитна индустриска образовна уметничка организација, во Оукленд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусил нуди над 20 области на студии со оддели како што се ковачи, дување стакло , обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

7 од 32 Брент Биверс работи на дување стакло во The Crucible, непрофитна индустриска образовна уметничка организација, во Оукленд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусил нуди над 20 области на студии со оддели како што се ковачи, дување стакло , обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

8 од 32 Крис Нимер, шеф на ковачкиот оддел во The Crucible, непрофитна индустриска образовна уметничка организација, работи на парче во објектот во Оукленд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусил нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковач, дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

10 од 32 Алатки што се користат во изработката на накит се гледаат во училницата во The Crucible, непрофитна индустриска уметничка образовна организација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со оддели како што се ковачки работи, дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

11 од 32 Crucible, непрофитна индустриска уметничка образовна организација, се гледа во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусил нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковач, дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

13 од 32 Штефен Бранд работи на изработка на парче дрво за време на класа за обработка на дрво во The Crucible, непрофитна организација за индустриска уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковач, дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

14 од 32 Штефен Бранд работи на изработка на парче дрво за време на класа за обработка на дрва во The Crucible, непрофитна организација за индустриска уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковач, дување стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

16 од 32 инструкторка за ковачки работи Селест Флорес работи во ковачница во The Crucible, непрофитна организација за индустриска уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со оддели како што се ковачката , дување на стакло, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

17 од 32 Чашар работи на создавање парче во The Crucible, непрофитна организација за индустриска уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковачи, стакло дување, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

19 од 32 А дувач на стакло работи на создавање парче во The Crucible, непрофитна индустриска организација за уметничка едукација, во Оукланд, Калифорнија, во вторник, 6 јуни 2017 година. Крусибл нуди над 20 области на студии со одделенија како што се ковачи, стакло дување, обработка на дрво, заварување и многу повеќе. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

20 од 32 Идалис Прајс (лево) и Емили Абел шетаат низ Телескал Алејата додека пазарат во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка уличка има колекција уникатни, специјализирани продавници во локална сопственост. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

22 од 32 Гунар Равнур, Дана Равнур и Шелисе Равнор (одлево надесно) јадат сладолед од Curbside Creamery во Темескал Алеј во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка алеја има збирка уникатни, локални сопственост на специјализирани продавници. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

23 од 32 Тинктури изработени од Homestead Apothecary се изложени во нивната продавница во Темескал Алеј во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка уличка има колекција уникатни, специјализирани продавници во локална сопственост. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

25 од 32 Кристали и камења се изложени во аптекарската куќа „Хомстед“ во алејата Темескал во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка уличка има колекција уникатни, специјализирани продавници во локална сопственост. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

26 од 32 Гунар Равнур игра во локва во Темескал Алеј во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка алеја има збирка уникатни, специјализирани продавници во локална сопственост. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

28 од 32 Во продавницата Crimson, специјализирана за уникатни ботаника и рачно изработена керамика, се гледа приказ во Темескал Алеј во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка алеја има збирка уникатни, локално -познати специјализирани продавници. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

29 од 32 растенија за продажба се изложени во продавницата Crimson, специјализирана за уникатни ботаника и рачно изработена керамика, во Темескал Алеј во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка уличка има колекција од уникатни, специјализирани продавници во локална сопственост. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

31 од 32 Прикажан е приказ во внатрешноста на продавницата Crimson, специјализирана за уникатни ботаника и рачно изработена керамика, во Темескал Алеј во Оукленд, Калифорнија, во четврток, 8 јуни 2017 година. Шармантната, пешачка алеја има збирка уникатни, локално -познати специјализирани продавници. Лора Мортон/Специјална за The Chronicle Show More Show Less

Дури и пред модерната ренесанса на Оукленд и rsquos, богатството со опции за забава го отежнува ограничувањето на работите до она што може да го постигне само еден човек. Но, надвор од најпопуларните атракции, привлечноста на Оукленд и rsquos неочекувани и под-радарски богатства додаваат суштински карактер на градот Ист Беј.

Раменот

Влезете во огнот во овој индустриски уметнички центар на мајсторство на DIY и излезете со нова патека за креативно истражување и мдаш, без разлика дали се работи за заварување, работа на кожа, дување стакло, танцување оган или неонски скулптури. Часовите овде поттикнуваат денови од старата школа за работа на одлични проекти со фанки наставници за уметност и продавници. Програмите за деца и возрасни помагаат да се инспирира индивидуален креативен процес, самодоверба за преземање ризик и нови вештини што треба да се земат во иднина.

Телескал Алеј и Алеј 49

Некогаш сместувајќи штали за коњите што ги влечеа историските колички во Оукленд, структурите од почетокот на 20 век во овие улички сега се дом на попустливи ресторани, независни продавници и уметнички простори. Од богатства инспирирани од богатство во Кримсон до убав накит во Ескелето до рачно изработени тинктури од Апотекар на Хомстед, овие пешачки сокаци се рај за креативни духови.

Лавиринти во вулканскиот регионален парк Сибли

Еден од оригиналните три паркови East Bay & rsquos, Вулканскиот регионален парк Сибли вклучува вулкан стар 10 милиони години, Раунд Топ. Но, на вашето патување низ паркот, внимавајте на другите формации и лавиринтите на мдаш се сместени како богатства. Најголемата, создадена од скулпторката Монтлер, Елена Мацариело, е на кратка прошетка од паркингот.Нежен лавиринт во форма на срце лежи во близина на пресекот на каменоломот и вулканските патеки.

Сместен во поранешен хангар во Олд Норт Филд и некогаш дом на Боинг школата за аеронаутика, овој музеј ја нагласува важноста што ја одигра авијацијата во историјата на Оукланд и Рскус. Покажете авиони, како што е летечкиот брод Short Solent Mark III (од & ldquoIndiana Jones and the Temple of Doom & rdquo) и Даглас KA-3B Skywarrior, ги намамат fansубителите на аеронаутиката особено во Отворените денови на кокпитот кога посетителите можат да седат внатре и да се преправаат дека летаат.

Хоакин Милер парк и rsquos Вудминстер амфитеатар и засилувач Вудминстер каскади

Едно од многуте природни богатства во Оукленд, Хоакин Милер Парк беше именуван по возачот на Пони Експрес и поет од Калифорнија, кој се залагаше за оваа урбана средина. Фатете еден од летните мјузикли или популарни недели во серијата концерти на Редвудс, претставен во историскиот амфитеатар Вудминстер, опкружен со шума од црвено дрво. Додека се наоѓате таму, лутајте по Каскадите, скалите од гранит што се искачуваат веднаш до нежниот водопад, што ве води кон погледите на центарот на Оукленд.

USS Potomac

Погледнете го бродот висок 165 метри, кој служеше како претседателска јахта „Флоклин Деланор Рузвелт“ и неговата смрт до неговата смрт во 1945 година. Обиколките на пловечкиот споменик на претседателот им овозможуваат на посетителите да одат по неговите стапки, додека јавните крстарења ( како крстарења низ историјата, блуз крстарења, крстарења со вино и повеќе) вклучуваат погледи на заливот Сан Франциско и историска позадина за улогата на FDR & rsquos во развојот на заливот и rsquos.

Историски имот на Дансмуир-Хелман

Александар Дансмуир, син на барон за јаглен од Британска Колумбија, го изградил овој дом како подарок за венчавка за неговата сопруга во 1899 година, но тој трагично починал на нивниот меден месец, а таа живеела тука сама до 1901. Подоцна купено од семејството Хелман како летен дом, имотот беше развиен понатаму. Сезонските тури во вилата ги отвораат вратите на оваа елегантна куќа за јавноста, а специјалните настани ви овозможуваат да уживате во просториите како да се (речиси) ваши.

Историски парк Пералта Хачиенда

Како доселеници кои беа дел од експедицијата на Де Анза од Мексико во Калифорнија, семејството Пералта изградило адоби на огромен шпански грант за земјиште во она што сега е Оукленд. Откако адобите беа уништени во земјотрес, Антонио Пералта ја изгради Куќата Пералта во 1870 година, која служи како историски музеј на куќи. Заедно со остатоците од структурите на oид и wallsидовите на хациендата и природната област Пералта Крик, паркот од 6 хектари ги раскажува приказните за ранчот Пералта и за заедницата Фрутвајл денес.

Милионер и ред rsquos на гробиштата Маунтин Вју

Не сте луди да се дружите на овие гробишта. Завртените коловози и дабовите живи дабови на гробиштата Маунтин Вју, слични на паркот, се само некои од причините за посета. Двете ленти што го сочинуваат Millionaire & rsquos Row вклучуваат крипти од многу големи имиња во историјата на Калифорнија и Беј Ареа, како Чарлс Крокер, Семјуел Мерит, iaулија Морган, Ентони Чабот и Доминго hирардели. Останете малку за прекрасните погледи на Оукленд од ова место.

Мормонски храм

Вториот храм во Калифорнија изграден од Црквата на Исус Христос на светиите од подоцнежните дни (после Лос Анџелес), храмот Оукланд Калифорнија командува со прекрасни погледи на Заливот од неговата седиште во ридовите Оукланд. Пријавете се во центарот за посетители за осветлувачки експонати и вести за специјални настани пред да шетате низ прекрасните негувани места што лежат во сенката на златните кулиња.


Погледнете го видеото: Franklin D. Roosevelts Presidential Yacht USS Potomac - Oakland, CA - March 19, 2013


Коментари:

  1. Woodruff

    Sorryал ми е што се мешав, постои предлог да се тргне поинаков пат.

  2. Birdhil

    Bravo, your phrase is just great

  3. Alborz

    Се извинувам, но, според мое мислење, не си во право. Ајде да разговараме за тоа. Пишувај ми во премиерот, ќе разговараме.

  4. Macleod

    Ви благодариме за советот како можам да ви се заблагодарам?

  5. Ranell

    Вреди да се забележи, многу смешното мислење



Напишете порака