Дрејк, Едвин - Историја

Дрејк, Едвин - Историја



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Нафтен претприемач

(1819-1880)

Роден на 29 март 1819 година, во Гринвил, Newујорк, Дрејк работел на семејната фарма с leaving додека не заминал од дома во 19. По голем број чудни работни места, тој станал диригент за железницата Newујорк и Newу Хевен (1850).

Меѓутоа, во 1857 година, тој се заинтересирал за дупчење на нафта и организирал нова компанија, Сенека Оил. Две години подоцна, на 27 август 1859 година, компанијата удри во базен со нафта на длабочина од 69 метри, и беше во функција првиот светски бунар за нафта.

Лошата деловна смисла на Дрејк сепак го доведе во сиромаштија.

Дури во 1873 година, неговата финансиска состојба се подобри, кога државата Пенсилванија му додели ануитет. Умре во Витлеем, Пенсилванија, на 8 ноември 1880 година.


Како Едвин Дрејк го создаде првиот нафтен бунар во светот?

Иако немаше „прво откривање“ на нафта. Маслото било познато во антиката кога се користело за лекување на рани. Но, до средината на 19 век, методите за собирање нафта од земја не се менуваа илјадници години. Маслото на Едвин Дрејк фундаментално го промени овој процес и драматично го зголеми производството на нафта низ целиот свет. Наместо да се собира нафта во сад или да се собира со партали и да се исцеди со рака со буриња, нафтените бунари произведоа илјадници барели нафта. Создавањето на нафтениот бунар фундаментално го смени текот на 20 век. [1]

Потребата за евтини илуминатори за внатрешни работи

Иднината на нафтата се смени во 1846 година. Абрахам Геснер, кој беше обучен како лекар во Англија, но го помина животот во геолошка работа во родната Канада, држеше јавни предавања во Шарлоттаун, островот Принц Едвард. За време на една демонстрација, Геснер покажа како нафта дестилирана од битуменски јаглен може да се искористи за да запали светилка. Тој го нарече дестилатот „керозин“ и присутните тој ден беа при рака за раѓање на индустријата за рафинирање на нафта. [2]

Илуминарите за внатрешни простории во тоа време се потпираа на масло од кит, што, се разбира, беше тешко и опасно да се добие и скапо - 2,50 долари за галон во време кога платата за добар ден беше помала од еден долар. [3] Керозин изгорел димно и мирисал ужасно, но лимарите наскоро откриле дека светилка со стаклен оџак ги решава двата проблеми. Наоѓањето нафта за овие многубројни евтини „керозин светилки“ го поттикна огнот на претприемачите од тоа време.

Внесете визионер

Georgeорџ Хенри Бисел не беше еден од оние опседнати со керозин. Наместо тоа, во 1853 година тој беше 32-годишен адвокат кој се бореше кога виде примероци од „рок масло“ од западна Пенсилванија на кампусот на колеџот Дартмут во неговиот роден град Хановер, Newу Хемпшир. Кога виде колку лесно црната течност со мастило го изгоре Бисел, веднаш го виде својот потенцијал како осветлувач, а не како лек. Понатаму, стана план на Бисел да се дупчи за нафта на начин како што се добива сол стотици години.

Бисел нарача извештај од еден од водечките научници од тоа време, Бенџамин Силиман, Jуниор, за да го провери енергетскиот потенцијал на карпестото масло и започна да кружи во Newујорк за да ги убеди инвеститорите во неговата шема. Немаше многу учесници во компанијата за масло од рок во Пенсилванија. Партнерот на Бисел, Jamesејмс Таунсенд, извести по едно тврдење дека негаторите го исмејувале: „О, Таунсенд, масло излегува од земјата, испумпува нафта од земјата додека пумпаш вода? Глупости! Ти си луд“. [4]

Сонот доаѓа заедно

Бисел и Таунсенд се развлекоа, ги исфрлија своите планови за повеќето што слушаат. Оној што слушаше и беше доволно заинтригиран да купи неколку акции во претпријатието беше Едвин Дрејк, кој живеел во истиот хотел како Таунсенд. Како што беше решено, Дрејк ќе биде човекот што ќе го предводи првиот проект за дупчење. На триесет и осумгодишна возраст, тој не се пофали со никаква специјална обука и искуство. Тој работел за железницата како службеник во станицата и товарен агент и кондуктер, но бил принуден да се пензионира поради немоќ. [5] Главните квалификации на Дрејк како инженер за дупчење беа, едно, дека тој е достапен и, две, неговиот животен премин му овозможи да вози бесплатно напред и назад во Пенсилванија. Тоа не беше мала сметка за ново преименуваната нафтена компанија Сенека.

Возот на Дрејк влета во градот Титусвил, со болви, пролетта 1858 година, со 150 жители. Onatонатан Титус беше геодет со Семјуел Кер за компанијата за земјиште Холандија во 1800 година, кога мажите купија земја и поставија градски град. [6] Дрвната граѓа беше главниот економски мотор, но околните ридови беа скоро соблечени до средината на векот и кога дрвата ја снема, се очекуваше дека наскоро ќе биде и Титусвил.

Во преписката испратена до Пенсилванија, Бисел се осврнал на повикувањето на Дрејк како „полковник“, иако најблискиот Дрејк што некогаш дошол во војската удирал воени билети на војниците во возот. Притоа, Бисел се надеваше дека на Дрејк ќе му даде некаква агенција меѓу работниците во тешко подрачје и дека тој авторитет навистина се покажа како корисен во регрутирањето на нови екипи, бидејќи „Полковникот“ пропадна во еден обид за дупчење по друг. Граѓаните почнаа да ја нарекуваат операцијата „Олик Дрејк“ на Оил Крик.

Упорност, откуп и успех

Се обиде со парна машина, но мекиот песок во потокот постојано се распаѓаше околу неговото вратило. Со секој мрачен извештај испратен до канцеларијата на Бисел во Newу Хејвен, инвеститорите во Конектикат ги стегаа жиците малку поцврсто. Но, она што на Едвин Дрејк му недостасуваше во техничката експертиза, тој повеќе го надомести во суштинската американска особина-држете се до ититивност.

Дрејк ја надмина пречката од уривањето на нафта, пробивајќи железна цевка надолу во земјата и дупчејќи во неа - техника што модерната петрохемиска индустрија ја користи денес. Кога стигна до камен темелник и с still уште не беше пронајдена нафта, Дрејк позајми пари од своите пријатели за да продолжи со дупчењето кога средствата од Сенека Оил бавно стигнаа. Конечно, на 27 август 1859 година, на длабочина од 69 метри, влезе првиот историски бунар во историјата. [7]

Светот никогаш не видел нешто слично како што се случи потоа. Дерикс никна долж Оил Крик за неколку дена. Зборот „бумтаун“ беше измислен за да ги опише населбите што за неколку недели надминаа над 10.000 жители. Бисел забрза кон Титусвил и ја купи секоја фарма што можеше да ја најде за Сенека нафта. Во рок од една година имаше повеќе од 75 бунари кои произведуваа нафта во западна Пенсилванија - доволно сурова за да предизвика изградба на рафинерии со полна пареа.

Бум ... потоа Биста

Иако беа сигурно возбудливи, тие почетни бунари беа скромни работи според денешните стандарди. Нафтата с still уште била испумпувана од земјата секој пат кога била откриена. Но, 30 месеци по првиот бунар на Дрејк, влезе првиот „гасер“ во светот, со нафта која буквално експлодираше од внатрешноста на земјата. Производството наскоро порасна на над три милиони барели дневно од едвај половина милион барели. Прекумерноста ги испрати цените за 10 долари за барел до 50 центи. [8]

Несреќата ги уништи шпекулантите, од кои еден беше Едвин Дрејк. Georgeорџ Бисел ја издржа кризата и стана богат човек кога цените се зголемија и беа откриени нови намени за нафта. Дрејк, исто така, никогаш не се потрудил да ја патентира својата техника за дупчење масло. Последните години од животот ги помина во пишување пријатели за да молат за пари. Во 1873 година, додека ги живееше последните денови во немоќ, државата Пенсилванија му ги олесни неволјите со тоа што му издаде мала доживотна пензија во знак на признание за неговиот придонес во развојот на индустријата Кејстон Стејт.

Како што се испостави, Дрејк имаше исклучително среќа да го избере своето место за дупчење на мал остров во Оил Крик. Ако ја потонеше железната цевка на само неколку метри лево или десно, ќе беа потребни уште 100 метри упорност и средства за да се нафта. Но, не треба да се поставува прашањето дали на Едвин Дрејк му останало доволно од двете.

Додека другите околу него заработуваа по богатството по неговото откритие на Оил Крик, Дрејк повеќе се грижеше за обезбедување на неговото наследство во некои од неговите последни списи: „Јас тврдам дека јас го измислив возењето цевка и го возев и без тоа тие не можеа да се досадат на дното кога земјата е полна со вода. И тврдам дека го досадував првиот бунар што некогаш бил досадно за Петролеум во Америка и може да го покаже бунарот. Ако не го направев тоа, немаше да се направи со ова ден “. [9]


Дрејк, Едвин - Историја

Поранешниот железнички агент и некогаш продавач на суви производи, кој ја започна нафтената индустрија долж Олик Крик на 27 август 1859 година, имаше исто толку безобразен крај како и дрвениот апарат во кој се наоѓаше неговиот бунар - фрлен настрана без мисла дадена за потомството. Нагласените истражувања направени од д -р Вилијам Р. Брис, за неговата нова книга, Мит, легенда, реалност: Едвин Лорентин Дрејк и рана индустрија за нафта, беа прикажани на јавната програма во четвртокот во кампусот Венанго. Говорот на Брис беше дел од серијата предавања на центарот Барбара Морган Харви, сега во својата петта година.

Брис, професор вонреден на Универзитетот во Питсбург во Johnонстаун, рече дека неговата книга се подготвува две години и наскоро треба да се објави. Неговото истражување беше поддржано со грант од Алијансата за бизнис, индустрија и туризам во нафтениот регион и е посветено на долгогодишниот нафталец и жител на Медвил, Самуел Пис, кој, рече Брис, „ме вклучи во нафтената индустрија“.

„Колку е посебно да се живее во област каде што настанот го смени светот“, им рече Брис на својата публика. „… (Маслото) е магичен еликсир, благодарение на модерната хемија и упорноста на полковникот Дрејк.

Во пронаоѓањето на раниот живот на Дрејк како дете (роден 1819 година) растејќи во Катскилс во Newујорк, а подоцна и во Вермонт, Брис рече дека Дрејк работел на каналот Ери, работел на фармата на неговиот вујко и работел како хотелски службеник во Мичиген, служел кратко во милицијата Мичиген, продаваше суви производи во Конектикат и Newујорк.

Тој се ожени и основа семејство, за да има „неверојатна трагедија“ за шест години, рече Брис, кога неговата сопруга и трите деца починаа помеѓу 1848 и 1854 година. Дрејк и неговото преживеано дете, 4-годишен син, се преселиле во Newу Хејвен, Кон., каде што живееле во хотелот Тонтино по цена од 9 долари неделно за соба и пансион. Додека бил таму, се запознал со влијателни поединци, вклучувајќи го и Georgeорџ Бисел, дипломиран од Дартмут, а подоцна и надзорник на училишниот систем во Newу Орлеанс.

Зачуден од идејата дека суровата нафта, како што се гледа во медицинските и реклами за осветлување, може да се добие со дупчење на истиот метод што се користи за добивање солена вода, Бисел стана свесен за напливот на нафта во западна Пенсилванија, особено долж Оил Крик. Тој го формираше Пенсилванија Рок Оил Ко во Newујорк во 1854 година, компанија која наскоро ја презеде групата Newу Хејвен предводена од Jamesејмс Таунсенд.

Таунсенд го контактираше Дрејк за да оди во Титусвил - „тој имаше бесплатен железнички премин (како поранешен кондуктер) и тие не мораа да плаќаат за превоз“, рече Брис - под покровителство на новата компанија, Сенека нафта.

„За да се направи Дрејк да изгледа важен во очите на луѓето во Титусвил, Таунсенд ја искористи неофицијалната титула„ Полковник “и му упати писма на полковникот Едвин Дрејк. Насловот потоа беше прикачен на неговото име “, рече Брис.

Не беше целосно измислено, рече предавачот. Сопругата на Дрејк рече дека „неговите источни пријатели му го дале прекарот полковник“ поради неговата служба во милицијата Мичиген. Дрејк формално ја доби воената титула за време на стогодишнината од нафта во 1959 година, кога Пенсилванија го направи полковник во Националната гарда на Пенсилванија.

Дрејк и неговата втора сопруга и нивните две деца престојуваа прво во хотелот „Американ“ во Титусвил, а подоцна се преселија во куќа на Источната главна улица (сега место за вежбање во средно училиште).

„Повеќето луѓе во Титусвил мислеа дека Дрејк е луд да вежба нафта кога можете само да го впиете од потокот“, рече Брис.

Додека нафтената компанија ги финансираше операциите за дупчење, тие не го платија Дрејк, рече говорникот, и тој беше принуден да позајми пари за да го прехрани своето семејство. Неколку месеци по неговиот успешен бунар, Дрејк „беше без работа и почна да вози коњи и вагони што влечеа нафта“, рече Брис.

И покрај тоа што компанијата го занемари, Дрејк има многу добра репутација во Титусвил, каде што беше избран за мировен судија, рече Брис. Дрејк и неговата сопруга беа меѓу основачите на епископската црква Свети Јаков и нивниот син беше првото дете што се крсти таму.

Во 1863 година, Дрејк и неговото семејство ја напуштија долината на нафта и за три години тој „буквално ги молеше своите пријатели за пари - тој беше сиромашен во Newујорк“, рече Брис.

Случајна средба со пријател Титусвил во Newујорк предизвика кампања за собирање пари за Дрејк.

„Беше 1869, 1870 година, а семејството Дрејк живееше од продажба на компири. Лаура (неговата сопруга) ја правеше целата нивна облека (и) живееја во куќата на пријател “, рече Брис. „Луѓето од Титусвил собраа 5.000 долари и#8230. Сите други се збогатија во тоа време и тука човекот што го започна сето тоа гладуваше“.

Во 1873 година, законодавниот дом на Пенсилванија му додели на Дрејк годишна пензија од 1.500 долари, „доволно за да ги одржува во живот, но едвај“, рече Брис. Дрејкс се пресели во Витлеем, каде што почина во 1880 година. Во 1902 година, неговите посмртни останки беа преместени на гробиштата Вудлон во Титусвил, каде спомен -статуа, „Дупчалката“ од Чарлс Нихаус, го означува неговото погребно место. Трошокот од 100.000 долари го плати анонимен донатор кој не беше откриен додека не умре - Хенри Роџерс, потпретседател на Стандард Оил.

Зградите на Дрејк Бун (вториот сет - првиот изгорен во октомври 1859 година) беа преместени за прикажување на стогодишната изложба во Филаделфија во 1876 година. „Тие беа оставени да скапуваат - многу безобразен крај на зградата што ја започна најуспешната индустрија во светот, индустријата за нафта и гас“, рече Брис.

И покрај сите личности вклучени во потфатот за дупчење и производство во 1859 година, Дрејк е тој што со право ја тврди славата, рече Брис.

„Тие не го нарекуваат добро Бисел, иако тој мислеше на тоа. Тие не го нарекуваат Таунсенд добро, иако тој го финансираше. Тие не го нарекуваат добро (чичко Били) Смит, иако тој всушност го проби “, рече Брис. „Ние го нарекуваме бунарот Дрејк затоа што тоа беше менаџерот на проектот, Едвин Дрејк, кој го одржа проектот во живот пред исмејување, потсмев, гладување на неговото семејство. Тој го одржа сонот жив “.


Глупост на Дрејк

Не долго откако Киер ја започна својата рафинерија, Силиман извести дека примерокот на нафта што е земен од поранешната Бруер, Вотсон и Ко слета на Оил Крик има својства што ја прават вредна. Во 1858 година, Дрејк, сега акционер во нафтената компанија Сенека, беше вратен назад во Титусвил како платен генерален агент задолжен за операции (за кратко време беше претседател на компанијата). Неговата мисија беше да произведе профитабилна количина нафта. Како и да е, главното пропуштање има само три или четири литри нафта дневно, а другите нафтени извори што ги отвори, додаваат само неколку литри на излезот. Така, Дрејк се обиде да ископа нафта. Тој ангажирал работници да копаат шахта, но водата го поплавила и тој се откажал од таа идеја. Конечно, тој одлучи да испроба идеја за која разговараше со Georgeорџ Х. Бисел, адвокат кој помогна да се организираат и инвестираат во раните нафтени компании, вклучувајќи ја и Сенека Оил. Солените дупчалки честопати мораа да се борат со нафтата што ги загадуваше нивните бунари. Бисел образложи дека маслото може да се извлече користејќи методи за дупчење соли.

Дрејк избра место за дупчење на вештачки остров помеѓу потокот и водената трка на компанијата од дрво. Потоа, тој побара помош од шефот на компанијата за дрва, onонатон Вотсон, за да изгради куќа за стационарен мотор и котел со моќност од 6 КС „Лонг Johnон“, со моќност од 6 КС, што ќе ги напојува алатките за дупчење и да подигне дерик за подигнување на алатките за дупчење. На Го ангажирал Вилијам „Вујко Били“ А. Смит, ковач и искусен дупчач на соли, за да ги изработи алатите и да го изведува дупчењето. Подготвен да пробие 1000 метри, Дрејк мораше да ги преиспита работите кога дупката, која беше длабока само 16 метри, продолжи да се пробива. „Токму во тој момент Дрејк ја замисли идејата за погонска цевка, наречена и проводник“, напиша Пиша. "Погонската цевка се состоеше од споеви долги десет стапки и беше направена од леано железо. Тие го удираа или го однесоа до темел на длабочина од 9,75 метри (9,75 метри). Алатите може безбедно да се спуштат низ цевката што ја штити горната дупка "

Диригентот се покажа како она што му требаше на чичко Били за да ја заврши својата работа. Сега, кога апаратите за дупчење на пареа беа заштитени со железна цевка, тој беше во можност да вежба во просек по три метри дневно низ темелот што главно беше шкрилци. Проблемите сепак опстојуваа. "[T] тој шкрилци повлекуваше повремено. Моторот се запали, но беше спасен и повторно ставен во функција. Луѓето дојдоа да се потсмеваат. Дрејк [остана] без пари од компанијата, ги искористи своите пари и брзо истрча тоа “, објасни Пис. Но, пријателите дојдоа со заеми, и тој продолжи да дупчи и покрај тоа што го слушна потсмевот „Глупоста на Дрејк“. На 27 август 1859 година, вежбата се лизна во пукнатина шест инчи под длабочината од 69 метри на дупчената дупка. Чичко Били ги подигна алатките и се упати дома. Следниот ден, кога се вратил во бунарот, открил масло што лебди на водата, само неколку метри од подот на Дерик. Измислувајќи топка од дел од калај, настрешница, исфрли дел од ценетата течност.

Интересно е што првиот пожар во нафтениот бунар се случи и кај бунарот Дрејк, помалку од два месеци подоцна. На 6 октомври, Смит користеше отворена светилка за да види колку масло се чува во садовите кога ги запали собраните гасови. Пожарот ја уништил дерик и куќата на дупчалката, кои подоцна биле повторно изградени.


Едвин Дрејк

Во 2266 година, поручникот Хикару Сулу го пилотираше Дрејк до и од површината на Тлаоли IV за транспорт на голема слетувачка забава и нивната опрема назад до ПретпријатиеНа Поради статичноста на подпросторот што навлезе во атмосферата на планетата, Сулу имаше некои проблеми со контролата на шатлот, и при неговата прва посета Дрејк скоро падна во мочуриште со солена вода. (TOS - Портата Јанус роман: Сегашно време)

За време на едно патување до површината на планетата, Дрејк стана фатен во атмосферски нарушувања и беше транспортиран низ времето и просторот до алтернативна 2296 година, во исто време кога колегата на Сулу од оваа временска линија беше транспортирана до Тлаоли IV. Откако беше нападнат од борците на Горн, Сулу успеа безбедно да го спушти копното Дрејк на површината на планетата Горн. (TOS - Портата Јанус роман: Иднина Несовршена)


Дрејк, Едвин - Историја

Пред дупчењето да го направи нафтата достапна во големи количини, мали количини за употреба во домаќинството може да се соберат со ставање ќебиња за да се впие мрсниот ѓубриња на врвот на езерцата, практика што ја започнаа Индијанците Сенека.

Фотографии: Историско -музејска комисија од Пенсилванија, музеј Дрејк Вел, Титусвил

Досадната упорност го натера овој човек да вежба - и да вежба - и да вежба, барајќи нафтени депозити. Неговиот успех започна со нафта и на светот му донесе нов извор на енергија.

Дипломат и проспектор
Роден во Гринвил, Newујорк, првата кариера на Едвин Дрејк беше диригент на сосема нов, понекогаш опасен превоз: железницата. Кон крајот на 1850 -тите години, шпекулантот Newу Хејвен Jamesејмс Таунсенд го ангажираше Дрејк да го испита Титусвил, Пенсилванија за нафтени депозити. Тој го видел извештајот на професорот по хемија на Јеил дека карпестото масло може да се рафинира и да се користи за осветлување, подмачкување и други намени. Кога пристигна Дрејк, локалните жители веднаш го однесоа саканиот човек - но се смееја на неговата залудна цел. Мали количини нафта протечеле од земјата засекогаш -но никој не сфатил како да го извлече.

Лудиот Дрејк
Дрејк се обиде со вообичаениот метод, копаше ровови - и не успеа. Тој го проучувал земјиштето и шпекулирал за наоѓалиштата на нафта. Неговата интуиција му рече дека треба да се дупчи во земјата, исто како што беше направено рударството на сол. Од јули 1858 до мај 1859 година, тој се бореше да најде стопан да ја заврши работата, трошејќи ги парите од Newу Хејвен за да купи парна машина и да изгради моторна куќа во меѓувреме. Преку долга, студена зима, трговците на Титусвил им доделија заслуга на нивниот сиромашен, заблуден нов пријател и неговото семејство. Луѓето почнаа да го нарекуваат Луд Дрејк.

Копање конечно
Во април 1859 година, договорот на Дрејк со Таунсенд истече. Од својот џеб, Таунсенд испрати 500 долари, но другите директори на неговата Сенека нафтена компанија одбија да обезбедат повеќе капитал, откако инвестираа 2000 американски долари (скоро 40.000 американски долари во 2002 година) и не видоа резултати. Конечно, Дрејк најде сигурен дупчалка - Вилијам А. „Чичко Били“ Смит, ковач кој фалсификувал свои алатки и се пријавил на работа кон крајот на мај. Тие изградија дерик од борово дрво и започнаа со дупчење.

Нафта
Работниците вежбаа цело лето, шест дена во неделата, со неприкосновен слободен ден на Сабат Дрејк. Кога водата ја преплавила дупката, Дрејк иновирал решение што ја одвел со железна цевка до камен, а потоа ја ставил вежбата внатре во цевката за да ја задржи водата надвор од ископаната оска. Мажите дупчеа, дупчеа и дупчеа. Дрејк конечно погоди црно злато, на 28 август 1859 година, скоро 70 метри подолу.

Нова индустрија, ново богатство
До почетокот на есента, нафтената треска во Пенсилванија беше вклучена. Цените на недвижностите се зголемија и пристигнаа трагачи по богатство. За неколку години, бизнисот со рафинирање на нафта ќе го привлече D.он Рокфелер, внимателен бизнисмен кој ќе користи лукави тактики за да изгради едно од големите индустриски богатства на Америка. Дрејк немаше толку среќа. Компанијата на Таунсенд го отпушти, а тој ги загуби парите на Вол Стрит. Тој никогаш не го патентирал својот метод на дупчење. Години подоцна, нафтените барони кои своето богатство му го должеа на Дрејк му понудија финансиска поддршка. И во 1873 година, Пенсилванија изгласа ануитет од 1.500 долари за „лудиот“ човек, чија определба основа индустрија. Дрејк почина во 1880 година.


Денес, 153 години, невработен болен човек го дупна првиот современ нафтен бунар

Но, лудилото со јаглеводороди во Пенсилванија не е без преседан.

На денешен ден, пред 153 години, тврда дива дивина, по име Едвин Дрејк, го дупна првиот нафтен бунар во земјата.

Но, иако самиот настан беше значаен, животот на Дрејк остана трагичен.

Во првата деценија од неговиот возрасен живот, тој држеше чудни работи, според Урја Даве од Пен Стејт. Неговата прва сопруга почина при раѓање дете. На крајот, тој се пријави на железничката пруга во Newујорк и Newу Хевен, но на крајот беше принуден да се пензионира кога се разболе од мускулна невралгија.

До 1859 година, нафтата се собираше со собирање на с whatever што навлезе на површината - познатите методи за дупчење се сметаа за премногу опасни.

Сепак, секој знаеше дека Пенсилванија има огромен потенцијал.

На крајот, група хемичари, правници и други ја формираа првата нафтена компанија во Соединетите држави, Пенсилванија Рок Оил Компани од Newујорк, пишува Даве. Компанијата го ангажирала Дрејк „поради чиста случајност дека тој бил без работа и престојувал во ист хотел со основачите на компанијата“.

Очигледно фрустриран од методите што се применуваат, Дрејк сфатил дека ако може да ги сомели карпите пред едноставно да ги пробива, може подобро да пристапи до она што течело од земјата.

Во саботата, 27 август 1859 година, дупчалката на Смит се проби низ карпестата длабочина 75 метри. Потоа се лизна уште осум инчи во процепот на нечистотија.

Според Кендал Ф. Хејвен, во овој момент сонцето заоѓало и работата запрела.

Следното утро, Дрејк откри огромен базен со масло што ја покрива земјата околу бунарот, „како дерикот да се крева од средината на тивкото, црно езеро“, пишува Хејвен. „До пладне во понеделник, секој контејнер што можеше да го најде беше исполнет со масло - кади, празни буриња со виски, корита и бокали“.

„Западна Пенсилванија произведе половина од светската нафта до нафтениот подем во Источен Тексас во 1901 година.

Трагично, Дрејк не успеа да го патентира својот метод, а Сенека Оил веќе го отпушти.

Дрејк ископа само уште два бунари, и до 1870 -тите, тие престанаа да произведуваат.

За кратко време, Дрејк стана судија на мирот во 1860 година, но лошото здравје повторно ја уништи неговата работа. На крајот, Даве вели: „Грижливите жители на Титусвил започнаа колекција за него во 1870 година и го убедија Генералното собрание во 1873 година да му обезбеди на семејството на Дрејк годишна пензија од 1.500 долари“.

Дрејк почина во Витлеем, ПА во 1880 година, а подоцна беше преместен во Титусвил, каде што останува и денес. Во 1902 година, извршен директор на Стандард нафта изгради статуа на Дрејк на неговото погребно место.

Оригиналните алатки што Дрејк ги користеше за Oil Creek Well може да се најдат во музејот Дрејк бунар во Титусвил.


ДРАЈК, Едвин Р.

Едвин Р. Дрејк, истакнат земјоделец од Четвртиот округ, роден е во округот Саутемптон, Ва., 6 февруари 1839 година. Неговите родители беа Johnон и Мери (Дојл) Дрејк, и двајцата родени во Вирџинија. Таткото има англиско потекло, роден во 1807. По бракот, а во 1842 година, тие дошле во округот Хардеман. Семејството се состоело од шест деца, од кои пет живееле за да достигнат зрелост. Господине Дрејк никогаш не се обединил со ниедна црква, туку секогаш водел чесен, исправен живот. Пред војната тој беше Виг, но оттогаш беше поврзан со Републиканската партија. Речиси осумнаесет години служеше како судија - по професија, земјоделец, во кој беше најуспешен. Во 1863 година се преселил во Илиноис. Има речиси осумдесет години. Неговата сопруга, родена во 1814 година, го напушти овој живот, во 1881. Дедото Дрејк беше галантен војник во Револуционерната војна.

Едвин Б., нашиот предмет, се одгледуваше на фарма и доби добро, заедничко школско образование. Тој беше kindубезен и посветен син, остана дома и им помагаше на родителите до својата дваесет и четврта година, кога се занимаваше со земјоделство. Во 1864 година се оженил Мис Френсис М. Кини, роден на 17 април 1840 година, во округот Хејвуд. Нивната заедница резултираше со раѓање на две деца: Georgeорџ В. и R.он Р. (починат). Во националната политика Господине Дрејк е темелен републиканец, но во окружните работи гласа за човекот, а не за партијата. Отсекогаш бил успешен во напорите за земјоделство, сега поседува 314 акри добра земја. Тој е ценет и достоен човек.

Препишано од Дејвид Донахју

Извор: Паб Гудспид. Ко Историја на Тенеси: Од најраното време до денес, заедно со историска и биографска скица на окрузите Фајет и Хардман, покрај вреден фонд на белешки, оригинални набудувања, сеќавања, итн., Итн.На Нешвил: Паб Гудспид. Ко, 1887 година.


Дрејк, Едвин - Историја

Име:
Едвин Л. Дрејк

Регион:
Регион Езеро Ери

Округ:
Крафорд

Локација на маркерот:
PA 8 во близина на гробиштата Вудлаун, Титусвил

Датум на посветување:
11 ноември 1946 година

Зад маркерот

Едвин Дрејк е роден во Грин Каунти, Newујорк, во 1819 година. Неговото семејство се преселило на фарма во Рутланд, Вермонт, во 1825 година. Со малку формално образование, Дрејк го напуштил домот на 19 -годишна возраст, без посебна професија на ум. До 1849 година, тој започна да работи како диригент во железницата Newујорк и Newу Хевен и живееше во Newу Хејвен, Конектикат.

Дрејк се спријатели со Jamesејмс Таунсенд и другите кои беа вклучени во напорите за откривање нафта во Пенсилванија. Болеста го натерала Дрејк да се откаже од својата железничка работа во 1857 година, и лекарите го советувале да го напушти урбаниот живот и да помине извесно време во земјата. Таунсенд го даде овој совет заедно со пристапот на Дрејк до бесплатната железничка пропусница и го замоли да отпатува за Титусвил и да го надгледува дупчењето на првиот бунар за нафта.

Во Титусвил, Дрејк изградил дерик (голем кран) за дупчење нафта. Тој и чичко Били Смит вежбаа три метри дневно. На 27 август 1859 година, вежбата падна во пукнатина на 69 метри и се лизна надолу за шест инчи. Мажите ја повлекоа вежбата Дрејк отиде во градот да ја почитува саботата. Кога Смит го посетил бунарот подоцна, нашол нафта што се собира од површината на земјата. Бунарот Дрејк ќе остане „пумпер“ и маслото мораше механички да се испумпува од земјата.

Дрејк никогаш немал финансиска корист од откривањето на нафта. Неговото здравје исто така брзо опадна. Според некои извештаи, тој страдал од мускулна невралгија (болест на нервниот систем) уште во 1860 година. До 1873 година, тој изгубил најголем дел од парите.


Дрејк, Едвин - Историја

Нафтата, како што супстанцијата би станала попозната, е природно густа, леплива супстанца која имала голем број намени. Пред-историските или Палео-Индијанците кои се впуштија од населбите долж реката Мисисипи до областа околу денешен Питсбург, откриле масло за здружување и го користеле за украсување, боење на кожата, медицински цели и разни верски практики. Европските истражувачи во долината Оил Крик пронајдоа околу две илјади церемонијални корита ископани долж бреговите на Оил Крик, во северозападниот агол на денешна Пенсилванија. Американските доселеници наскоро ја сфатија корисноста за нафта како лек и локалните производители ја користеа за подмачкување на нивната машина и за осветлување.

Бруер и многу други знаеја дека нафтата постои во Титусвил, особено околу локалниот поток наречен Оил Крик, каде што повремено меурчиња од земјата. За време на патувањето во Титусвил во 1851 година, тој склучил договор со локален жител, Ј.Д. Анжиер, за да собере масло за него. Ова беше првпат некој да потпише формален закуп на нафта. Бруер го ангажирал Анжиер за да собере клокот на нафта на површината на Оил Крик. Анжер ископа ровови за да пренесе масло и вода до централниот слив, каде што го оддели маслото од водата и собираше околу три до четири литри дневно.

Бруер наскоро однел тапан масло кај Дикси Крозби, хемичар во неговата алма -матерја, колеџот Дартмут, кој пак му дал дел од бизнисменот Georgeорџ Бисел. Бисел, адвокат со врски со бизнисот со јаглен, веднаш сфати дека маслото може да послужи како осветлувач. Во 1850 -тите, маслото од кит, или маслото од сперма, остана најпопуларното осветлување во светот. Иако беше прилично скап, се користеше и во светилки и во свеќи. Бизнисмените, како што е Бисел, воведоа алтернативи во почетокот до средината на 19 век, вклучително и масло од јаглен, гас од јаглен, камфен и масла базирани на животни. Претприемачите сфатија дека стоката што може најмалку да се произведе и да се најде во изобилство, ќе создаде светлина за масите. Исто така, ќе создаде богатство за своите развивачи. Алберт Х. Кросби, син на професорот по хемија и Бруер наскоро потпишаа закуп со Бисел за да „копаат“ по нафта на земја во близина на Титусвил. Закупот вклучува клаузула според која Бисел треба да собере 250.000 долари за да го поддржи проектот.

Потенцијалните инвеститори побараа научна верификација дека карпата или суровата нафта ќе бидат изобилен, ефтин извор на гориво што може да произведе светлина. Бисел се обрати до светски познатиот хемичар, Бенџамин Силиман, Jуниор, од Универзитетот Јеил, кој во април 1855 година, објави извештај во кој се проценува дека најмалку 50 проценти од суровата нафта може да се дестилира во задоволителен илуминатор за употреба во камфенски светилки и 90 проценти. може да се дестилира во производи со комерцијално ветување. Како резултат, Бисел ја вклучи компанијата за масло од Пенсилванија од Конектикат, на 18 септември 1855 година.

Две години подоцна, наследникот на Бисел како претседател на компанијата, Jamesејмс М. Таунсенд, банкар од Newу Хејвен, склучи договор со Едвин Л. Дрејк, неодамна пензиониран вработен во Newелезницата Haу Хејвен, за да го надгледува напорот за дупчење поголеми резерви на сурова нафта. На Во 1857 година Дрејк започна со дупчење во Титусвил. Во текот на следните неколку години, напорите на Дрејк и другите изградија индустрија околу „црното злато“ во северозападна Пенсилванија. During the 1860s and 1870s Pennsylvania dominated in production of the world's supply of oil and petroleum-based products in a fashion that has not yet been matched. Historian Daniel Yergin writes, "Never again would any single region have such a grasp on supply of the raw material." This region moved with the evolving industry through an initial period of boom and bust to an era of expanding scope and organization. Oil also spurred related industries, including natural gas, which became a profitable enterprise by the early 1900s.

By the 1880s, other parts of the country had unseated Pennsylvania as the world's largest oil producer. The pursuit of black gold spread throughout the Midwest and eventually reached Texas and California. During the twentieth century, the mania for oil literally remade the globe. Yet no matter which region hosted the next oil frontier, it was in Oil Creek that the industry got its start.


Погледнете го видеото: Dr. Dre ft. Eminem, Skylar Grey - I Need A Doctor Explicit Official Video