D.он Д. Хенли ДД- 553 - Историја

D.он Д. Хенли ДД- 553 - Историја


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

D.он Д. Хенли ДД- 553

D.он Д. Хенли

Johnон Дендриџ Хенли е роден на 25 февруари 1781 година во Вилијамсбург, Вашингтон, и беше назначен за среден брод на 14 октомври 1799 година. За време на офанзивните операции против Триполи во 1804 година, тој служеше во ловецот број 6, командуван од потполковник Johnон Трипе. Во возбудливиот напад на 3 август против поголем непријателски воен брод, двајцата офицери со само уште деветмина мажи се качија и го зедоа непријателскиот брод во борби рака под рака, иако беа бројни три спрема еден. Средникот Хенли, исто така, учествуваше во неколку други напади во месеците што следеа, откако ескадрилата на Комодор Пребле изврши агресивни и успешни операции против пилотите на Триполитанците, што ги подготви да ја прекинат агресијата. Подоцна во кариерата, за време на војната во 1812 година, Хенли командуваше со шаунер Каролина за време на битката кај Newу Орлеанс. По галантното одложување на акцијата на потполковник onesонс кај езерото Боргне, Каролина и друг брод.,; ги вознемируваше Британците со поморски оган додека го штитеше крилото на acksексон на Мисисипи. Хенли значајно придонесе за големата улога што малата ескадрила ја одигра во оваа последна голема победа на војната. Растејќи се на рангот на капетан на 5 март 1817 година, D.он Д. Хенли продолжи да служи со одлично до 23 мај 1835 година кога лагата почина на бродот Вандалија во Хавана, Куба.

(ДД-553: дп. 2.050; 1. 376'6 "; б. 39'8"; др. 17'9 "; с. 35 к.; Сп. 273; а. 5 5", 10 40мм., 7 20mm., 10 21 "tt., 6 dcp. 2 dct .; cl. Fletcher) John.D. Henley (DD-5,53) е поставен на 21 јули 1941 година од Gulf Shipbuilding Co., Chackasaw, Ala., лансиран на 15 ноември 1942 година; спонзориран од Мис Шелах Кејт Кејн, пра-пра-пра-гра, ќерка посилна од капетанот Хенли; и нарачана на 2 февруари 1944 година, командирот Ч. Смит во команда.

По исцрпната обука за размрдување надвор од Бермуди, новиот разурнувач пристигна во Норфолк на 28 март 1944 година. Плови за Пацифик преку Панамскиот канал, пристигна во Перл Харбор на 23 април 1944 година. По оперативната обука, D.он Хенли ги придружуваше нафтените флота во Мајуро и се врати 17 мај. Таа замина на 27 мај за Мајуро уште еднаш и таму стана предводник на групата за полнење гориво. Заминувајќи на 6 јуни 1944 година, бродовите се преселија во Маријани за да наполнат гориво со флотата за време на фаќањето и окупацијата на Саипан и Тинијан. За време на овој долг период на море, бродовите беа под воздушен напад на 17 и 18 јуни. Тие се вратија во Ениветок на 14 август.

Додека мобилните амфибиски сили на морнарицата се подготвуваа да се преселат во Палаус, D.он Хенли се приклучи на Групата за задачи 30.8 и замина од Манус на 1 септември како предводник на групата за полнење гориво за време на ударите врз Пелелиу и евентуалното негово заробување. Нафтарите и нивните придружници продолжија да работат надвор од Улити и во ноември, поддржувајќи ги огромните работни сили на превозникот што ги нападнаа Филипините. Оваа единица, на чело со капетанот Ј.Т. Акуф, имаше многу врска со големиот успех на широките носители на силите.

Во декември уништувачот се пресели во Гуам за независна операција како придружба и патролен брод во Маршалс и Маријанас. Потоа, таа тргнала кон Улити, каде пристигнала на 31 јануари 1945 година за да помине оперативна обука за покривање на подводни тимови за уривање. Пловила на 14 февруари за следното големо слетување на островскиот пат кон Јапонија, Иво imaима. Пристигнувајќи 2 дена подоцна, таа учествуваше во бомбардирањето пред инвазијата и, по нападот на 19 февруари, изврши поддршка за пожар, скрининг и радарски пикет за време на горчливите борби на брегот. Таа се врати во Улити на 5 март за да се подготви за инвазијата во Окинава.

Johnон Д. Хенли започна на 21 март за последната и најголема од пацифичките амфибиски операции, Окинава. Нејзината задача се состоеше во проверка на носачите на светлина, бидејќи нивните авиони обезбедуваа витална воздушна поддршка за копнените трупи. Подложени на периодични воздушни напади, таа продолжи да ја прикажува својата група превозник, со повремени логистички запирања на Керама Рето до 24 јуни. Таа пристигна во Лејт Заливот на 27 јуни 1945 година.

Бродот ветеран се врати во водите северно од Окинава на 1 јули за да ги покрие операциите за чистење мини. D.он Д. Хенли се врати во Бакнер Беј на 7 август и беше таму на крајот на војната на 15 август. Таа ја презеде станицата за спасување воздух-море надвор од Јапонија на 24 август; потоа замина на 2 септември, денот на официјалното предавање на Јапонија, за долго патување во Калифорнија, пристигнувајќи во Сан Франциско на 24 септември. Таа беше реновирана и деактивирана во Сан Диего на 30 април 1946 година, влезе во резервната флота на Пацификот и во моментов е пристапена во Бремертон, Вашингтон.

Johnон, Д. Хенли доби шест борбени starsвезди за служба од Втората светска војна.


USS John D. Henley DD-553

Побарајте БЕСПЛАТЕН пакет и добијте ги најдобрите информации и ресурси за мезотелиомот доставени до вас преку ноќ.

Сите содржини се авторски права 2021 | За Нас

Рекламирање адвокат. Оваа веб -страница е спонзорирана од Seeger Weiss LLP со канцеларии во Newујорк, Newу erseyерси и Филаделфија. Главната адреса и телефонскиот број на фирмата се 55 Challenger Road, Ridgefield Park, New Jersey, (973) 639-9100. Информациите на оваа веб -страница се дадени само за информативни цели и не се наменети за да обезбедат конкретни правни или медицински совети. Не престанувајте да земате пропишани лекови без претходна консултација со вашиот лекар. Прекинувањето на пропишаниот лек без совет од вашиот лекар може да резултира со повреда или смрт. Претходните резултати од Seeger Weiss LLP или неговите адвокати не гарантираат или не предвидуваат сличен исход во однос на каква било идна работа. Ако сте легален носител на авторски права и верувате дека страницата на оваа страница излегува надвор од границите на „Фер употреба“ и ги крши авторските права на вашиот клиент, може да се контактираме во врска со прашањата за авторските права на [email  protected]


ДД-553 Dон Д Хенли

D.он Д. Хенли (ДД-553) беше поставен на 21 јули 1941 година од Гуф бродоградба Ко., Чикасо, Ала., Лансиран на 15 ноември 1942 година спонзориран од Мис Шелах Кејт Кејн, правнука на капетанот Хенли и нарача 2. Февруари 1944 година, собор. С. Смит во команда.

По исцрпната обука за размрдување надвор од Бермуди, новиот разурнувач пристигна во Норфолк на 28 март 1944 година. Плови за Пацификот преку Панамскиот канал, пристигна во Перл Харбор на 23 април 1944 година. По оперативната обука, D.он Хенли ги придружуваше нафтерите од флотата во Мајуро и се врати 17 Мај. Таа замина на 27 мај за Мајуро уште еднаш и таму стана предводник на групата за полнење гориво. Заминувајќи на 6 јуни 1944 година, бродовите се преселија во Маријани за да наполнат гориво со флотата за време на фаќањето и окупацијата на Саипан и Тинијан. За време на овој долг период на море, бродовите беа под воздушен напад на 17 и 18 јуни. Тие се вратија во Ениветок на 14 август.

Додека мобилните амфибиски сили на морнарицата се подготвуваа да се преселат во Палаус, D.он Хенли се приклучи на Групата за задачи 30.8 и замина од Манус на 1 септември како предводник на групата за полнење гориво за време на ударите врз Пелелиу и неговото евентуално заробување. Нафтачите и нивните придружници продолжија да работат надвор од Улити и во ноември, поддржувајќи ги огромните работни сили на превозникот што ги нападнаа Филипините. Оваа единица на чело со капетанот Ј.Т. Акуф, имаше многу врска со големиот успех на широките носители на силите.

Во декември, уништувачот се пресели во Гуам за независна операција како брод за придружба и патрола во Маршалс и Маријанас. Потоа, таа заминала за Улити, каде пристигнала на 31 јануари 1945 година за да помине оперативна обука за покривање на подводни тимови за уривање. Пловила на 14 февруари за следното големо слетување на островскиот пат кон Јапонија, Иво imaима. Пристигнала 2 дена подоцна, таа учествувала во бомбардирањето пред инвазијата и, по нападот на 19 февруари, извршила поддршка за пожар, скрининг и радарски пикет за време на горчливите борби на брегот. Таа се врати во Улити .5 март за да се подготви за инвазијата во Окинава.

D.он Д. Хенли започна на 21 март за последната и најголема од пацифичките амфибиски операции, Окинава. Нејзината задача се состоеше во проверка на лесни носачи, бидејќи нивните авиони обезбедуваа витална воздушна поддршка за копнените трупи. Подложени на периодични воздушни напади, таа продолжи да ја прикажува својата група превозник, со повремени логистички запирања на Керама Рето до 24 јуни. Таа пристигна во Лејт Заливот на 27 јуни 1945 година.

Бродот ветеран се врати во водите северно од Окинава на 1 јули за да ги покрие операциите за чистење мини. D.он Д. Хенли се врати во Бакнер Беј на 7 август и беше таму на крајот на војната на 15 август. Таа ја симна станицата за спасување воздух-море од Јапонија на 24 август, а потоа замина на 2 септември, денот на официјалното предавање на Јапонија, за долго патување во Калифорнија, пристигнувајќи во Сан Франциско на 24 септември. Беше ремонтирана и деактивирана во Сан Диего, 30 април 1946 година, влезе во резервната флота на Пацификот, и беше сместена во Бремертон, Вашингтон. Таа беше отстранета од списокот на УСН на 1 мај 1968 година и продадена за отпад во мај 1970 година.

D.он Д. Хенли доби шест битни starsвезди за служба од Втората светска војна.


OОН Д ХЕНЛИ ДД 553

Овој дел ги наведува имињата и ознаките што ги имал бродот за време на неговиот живот. Списокот е во хронолошки редослед.

    Уништувач на класа Флечер
    Поставен на 21 јули 1941 година - Лансиран на 15 ноември 1942 година

Поморски покривки

Овој дел наведува активни врски до страниците што прикажуваат корици поврзани со бродот. Треба да има посебен сет на страници за секоја инкарнација на бродот (т.е. за секој запис во делот "Име на брод и историја на ознака"). Обвивките треба да бидат претставени по хронолошки редослед (или најдобро што може да се одреди).

Бидејќи бродот може да има многу корици, тие може да се поделат на многу страници, така што не треба вечно да се вчитаат страниците. Врската на секоја страница треба да биде придружена со опсег на датуми за корици на таа страница.

Поштенски марки

Овој дел наведува примери за поштенските ознаки што ги користи бродот. Треба да има посебен сет на поштенски марки за секоја инкарнација на бродот (т.е. за секој запис во делот "Име на брод и историја на ознака"). Во рамките на секој сет, поштенските марки треба да бидат наведени по редослед на нивниот тип на класификација. Ако повеќе од една поштенска ознака има иста класификација, тогаш тие треба дополнително да се подредат по датум на најрана позната употреба.

Поштенска пошта не треба да биде вклучена, освен ако не е придружена со слика одблиску и/или слика од корица што ја покажува таа поштенска марка. Опсегот на датуми МОРА да се заснова САМО НА НАСЛОВИТЕ ВО МУЗЕЈОТ и се очекува да се сменат со додавање на повеќе корици.
 
& gt & gt & gt Ако имате подобар пример за која било од поштенските марки, ве молиме слободно да го замените постоечкиот пример.

Тип на поштенска марка
---
Текст на лента за убијци

USCS Postmark
Каталог Илус. J-13

USCS Postmark
Каталог Илус. J-13

Други информации

OОН Д. ХЕНЛИ доби шест борбени starsвезди за служба од Втората светска војна

БРАМЕН - D.он Д. Хенли (25 февруари 1781 година - 23 мај 1835 година)
Братот на капетанот Роберт Хенли. Нарачан посредник на 14 август 1799 година, Хенли служеше во крстарење со ГРЕШКИ во Западните Инди до 1801 година. Заминувајќи од Балтимор во шунер ВИКСЕН 3 август 1803 година, тој се приклучи на Медитеранската ескадрила за Авар со Триполи. Службеник во пиштол број 6 под поручник Johnон Трипе, Хенли учествуваше во нападот на Триполи на 3 август 1804 година. Гробот број 6 трчаше покрај еден од големите бродови на непријателот и девет мажи и двајца офицери, Трипе и Хенли, упаднаа во ТРИПОЛИТАН пред тоа чамецот отпадна од непријателот. Иако беа побројни од три спрема еден, Американците се бореа толку жестоко што во рок од неколку минути непријателот ги погоди нивните бои. Четиринаесет од непријателите беа убиени, а 22 беа заробени. И Трипе и Хенли беа високо пофалени за нивната храброст во оваа акција. По завршувањето на неговата турнеја во Средоземното Море во 1805 година, Хенли направи трговско патување до далечните пристаништа, а потоа во септември 1807 година, ја презеде командата на Gunboat број 20. Хенли потоа служеше турнеја во Вашингтон и со почетокот на војната против Британците беше му наредил на Чарлстон во јуни 1813 година да командува со шкунер Каролина. Неговиот брод беше уништен на 27 декември 1814 година во близина на Newу Орлеанс за време на жестока борба во која неколкуте мали воени бродови одиграа одлучувачка улога во одложувањето на моќниот британски напад и донесувањето победа. Од своја страна во победата во Newу Орлеанс на 8 јануари 1815 година, Хенли беше високо пофален од генералот Ендрју acksексон. Промовиран во капетан 5 март 1817 година, Хенли командуваше со OОН АДАМС во Западните Инди и КОНГРЕС во Индискиот Океан пред да ја преземе командата на МАКЕДОНСКИТЕ во борбата против пиратите од Западна Индија во 1822 година. Капетанот Хенли служеше како командант на станиците Чарлстон и Балтимор и Портсмут Нави Јард, Newу Хемпшир, 1826 до 1832 година. На 16 август 1832 година, тој доби команда на ескадрилата Западна Индија со ВАНДАЛИЈА како негов предводник. Капетанот Хенли починал на бродот ВАНДАЛИЈА во Хавана, Куба, 23 мај 1835 година

Ако имате слики или информации за додавање на оваа страница, тогаш или контактирајте го кустосот или сами уредувајте ја оваа страница и додајте ја. Видете Уредување страници за брод за детални информации за уредување на оваа страница.


Mục lục

D.он Д. Хенли ườc đặt tười tại xưởng tàu của hãng Gulf Shipbuilding Corporation ở Chickasaw, Алабама или 21 седмица 7 ноември 1941. Ново 15c ạ àu ithu Thu ôu ôu, Thu Thu ều tr Henng Henley và nhập biên chế vào ngày 2 tháng 2 на 2 ноември 1944 година, кога ќе се слушне, како што е Тринг, Хаи qu CHn CH Смит.

Сау -ки -чај -ти -ми -ви -хуан -лујан -ти -ку -и -ви, Бермуди, D.он Д. Хенли Во Норфолк, Вирџинија, на 28 ноември 3 година, 1944 година. ênng đi пееше Mặt trận Thái Bình Dương ngang qua kênh đào Panama, chiếc tàu khu trục mới đi đến â á â lu 4. 4. 4. 4. 4. 4 nó hộ tống các tàu chở dầu đi Majn Majuro và quay trở vềo vào ngày 17 tháng 5. Nó lại lên đường đi Majuro một lần nữa vào ngày 27 tháng 5, trở thành soái đặi đặi đặi nđặi cạm ni Khởi hành vào ngày 6 tháng 6 để tham gia Chiến dịch quần đảo Mariana và Palau, ủi của nó có nhiệm vụ tiếp nhiên liệu cho hạm đội trong quá trình tấn công chíng cíng chi nóng ươi phương vào các ngày 17 và 18 tháng 6. Chúng quay trở về Eniwetok vào ngày 14 tháng 8.

Ки кил ượнг đổ ба ủа Đồнг Минх ẩун ịу ểуан хан пееше Палау, D.он Д. Хенли gia nhập Đội đặc nhiệm 30.8, và khởi hành từ Manus vào ngày 1 tháng 9 trong vai trò soái hạm của đội tiếp nhiên liệu trong các cuộc tấn công lên Peleliu. Các tàu chở dầu và lực lượng hộ tống cho chúng tiếp tục hoạt động ngoài khơi Ulithi cho đến tháng 11, hỗ trợ cho lực lượng đặc nhiệm tàu ​​sân bay nhanh trong việc táii chiilii Во овој случај, кога ќе се слушне како што е Ј.Т. Акаф, ќе го видам тоа што ќе го видам.

Силно од 12, D.он Д. Хенли di chuyển đến Guam để hoạt động độc lập như một tàu tuần tra và hộ tống tại các quần đảo Marshall và Mariana. Nó sau dió di chuyển in Ulithi, in nơi vào ngày 31 tháng 1 năm 1945 година, thực hành huấn luyện phối hợp cùng các ái phá hoại dưới nước. Nó lên đường vào ngày 14 tháng 2 cho đợt đổ bộ lớn tiếp theo tại Iwo Jima. Ơn nơi hai ngày sau đó, nó tham gia cuộc bắn phá chuẩn bị, và sau khi diễn ra cuộc đổ bộ vào ngày 19 tháng 2, nó làm nhiệm vụ bắn hỏa lực theo yu c tratu cầu, tu r ramu voo lúc diễn ra trận chiến căng thẳng tại đây. Nó quay trở về Ulithi vào ngày 5 tháng 3, chuẩn bị cho cuộc đổ bộ lên Okinawa.

D.он Д. Хенли lên đường vào ngày 21 tháng 3 cho chiến dịch đổ bộ lớn nhất và cuối cùng tại Mặt trận Thái Bình Dương, trận Окинава. Nó làm nhiệm vụ bảo vệ các tàu sân bay hạng nhẹ khi máy bay của chúng hỗ trợ lực lượng trên bờ. Thường xuyên chịu đựng các cuộc không kích của ươi phương, nạ hoạt động hộ tống cho đội đặc nhiệm tàu ​​sân bay, thỉnh thoảng được tiếp liệu tại Kerama Retà, ch n đếng tengo óngo óngo tháng 6.

D.он Д. Хенли quay trở lại vùng biển Okinawa vào ngày 1 tháng 7 để hỗ trợ cho các hoạt động quét mìn. Nó quay trở lại vịnh Buckner vào ngày 7 tháng 8, và có mặt tại đây khi chiến tranh kết thúc vào ngày 15 tháng 8. Nó tiếp tục làm nhiệm vụ tìm kiếm giải cậngậnài khởi hành vào ngày 2 tháng 9, ngày Nhật Bản chính thức đầu hàng, cho hành trình dài quay trở về Hoa Kỳ. Но, во Сан Франциско, Калифорнија, на 24 ноември 9, и што ќе биде, што ќе биде случај со Сан Диего, на 30 ноември 4 година, 1946 година. Бремертон, Вашингтон.

D.он Д. Хенли Акчо, како и да, и сеч, инг, и хаи, и нагои, 1ви, 5 ноември 1968 година, во континуитет, како што се викаат 5 ноември 1970 година.

D.он Д. Хенли được tặng thưởng sáu Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.


Капетанот Johnон Д. Хенли

Капетанот Johnон Дандриџ Хенли (25 февруари 1781 и#x2013, 23 мај 1835) беше офицер на морнарицата на Соединетите држави, кој служеше во Првата варварска војна и војната во 1812 година.

Хенли е роден на 25 февруари 1781 година во Вилијамсбург, Вирџинија, син на Леонард и Елизабет Дендриџ Хенли и внук на Марта Дендриџ Кустис Вашингтон. Тој беше назначен за Midshipman на 14 октомври 1799 година, на возраст од 18 години.

За време на офанзивните операции против Триполи во 1804 година, тој служел во „Грнбат“ број 6, командуван од поручникот Johnон Трипе. Во возбудливиот напад на 3 август против поголем воен брод на непријателот, двајцата офицери со само уште деветмина луѓе се качија и го зедоа непријателскиот брод во борби рака за рака, иако беа побројни од три спрема еден. Средникот Хенли, исто така, учествуваше во неколку други напади во месеците што следеа, додека ескадрилата на комодор Едвард Пребле изврши агресивни и успешни операции против пилотите од Триполитан, што ги подготви да ја прекинат агресијата.

Подоцна во неговата кариера, за време на војната во 1812 година, Хенли командуваше со шаунер Каролина за време на битката кај Newу Орлеанс. По галантното одложување на акцијата на потполковникот Томас ап Кејтсби onesонс кај езерото Боргн, Каролина и други бродови ги малтретираа Британците со поморски оган додека го штитеа крилото на генералот Ендрју acksексон на реката Мисисипи. Иако неговиот брод беше уништен, Хенли придонесе значајно за големата улога што малата ескадрила ја одигра во оваа последна голема победа на војната.

Растејќи се на рангот на капетан на 5 март 1817 година, во почетокот на 1819 година, Хенли командуваше со американскиот Конгрес за војници во Кина, првиот американски воен брод што ја посети таа земја. Продолжи да служи одлично до 23 мај 1835 година, кога почина на бродот Вандалија во Хавана, Куба.

Во негова чест беше именуван разурнувачот USS John D. Henley (DD-553).

Погледнете го USS Henley за други бродови именувани по Johnон Д. Хенли и неговиот брат


Понекогаш луѓето се обидуваат да ги оправдаат своите постапки

Како што понекогаш прават бендовите, тие се распаднаа - во секој случај, во 1980 година, вели Louder Sound. И што и да се обидуваа да се оправдаат за себе, тоа го следеше Хенли откако бендот се распадна. Дел од проблемот со успехот, особено во изведувачките уметности, е што најчесто, никој не им вели „не“. Вклучувајќи ги и самите себе. И едно погрешно чекорење води кон друго, без разлика дали станува збор за цела група на вештачки десперадоисти или само за еден дечко кој живее со многу малку последици.

Што не значи дека уметникот не размислува за сето тоа, често. Случај во точка: Вести за Броуард Палм Бич известува дека соло -хитот на Хенли, „Валкано перење“, понекогаш се опишува како реакција на Хенли на нечувствителното однесување на печатот при известувањето за смртта на познати личности како Johnон Белуши. Додека Хенли честопати ја посветува мелодијата во концерт на луѓе како Руперт Мардок и Бил О'Рајли, таа всушност може да се доближи до дома за дипломираните студенти на Иглс. Во 1980 година, повикот од Хенли на 911 го донесе пожарниот оддел во неговиот дом во Лос Анџелес. Таму пронашле гола 16-годишна сексуална работничка која се предозирала со кокаин.


D.он Д. Хенли

Капетан Johnон Дендриџ Хенли (25 февруари 1781 и#8211, 23 мај 1835) бил офицер на морнарицата на Соединетите држави, кој служел во Првата варварска војна и војната во 1812 година.

Хенли е роден на 25 февруари 1781 година во Вилијамсбург, Вирџинија, син на Леонард и Елизабет Дендриџ Хенли и внук на Марта Дендриџ Кустис Вашингтон. Тој беше назначен за Midshipman на 14 октомври 1799 година, на возраст од 18 години.

За време на офанзивните операции против Триполи во 1804 година, тој служеше во Пиштол број 6, командуван од поручникот Johnон Трипе. Во возбудливиот напад на 3 август против поголем воен брод на непријателот, двајцата офицери со само уште деветмина луѓе се качија и го зедоа непријателскиот брод во борби рака за рака, иако беа побројни од три спрема еден. Средникот Хенли, исто така, учествуваше во неколку други напади во месеците што следеа, додека ескадрилата на комодор Едвард Пребле изврши агресивни и успешни операции против пилотите на Триполитанците, што ги подготви да ја прекинат својата агресија.

Подоцна во кариерата, за време на војната во 1812 година, Хенли командуваше со шунер Каролина за време на битката кај Newу Орлеанс. По галантното одложување на акцијата на потполковникот Томас ап Кејтсби onesонс на езерото Боргн, Каролина и други бродови ги малтретираа Британците со поморски огнено оружје додека го штитеа крилото на генералот Ендрју acksексон на реката Мисисипи. Иако неговиот брод бил уништен, Хенли значајно придонел за големата улога што малата ескадрила ја одиграла во оваа последна голема победа на војната.

Се искачи на рангот на капетан на 5 март 1817 година, рано во 1819 година Хенли командуваше со американски војник Конгресот до Кина, првиот американски воен брод што ја посети таа земја. Ώ ]: стр.208 Продолжи да служи одлично до 23 мај 1835 година, кога почина на бродот Вандалија во Хавана, Куба.


Нашиот билтен

Опис на производот

USS John D Henley DD 553

(Не само фотографија или постер, туку уметничко дело!)

Секој морнар го сакаше својот брод. Тоа беше неговиот живот. Онаму каде што имаше огромна одговорност и живееше со своите најблиски бродови. Како што старее, неговата благодарност за бродот и искуството на морнарицата станува се посилно. Персонализиран принт покажува сопственост, достигнување и емоции што никогаш не исчезнуваат. Ја покажува вашата гордост дури и ако саканата личност повеќе не е со вас. Секој пат кога ќе поминете покрај печатот, ќе го почувствувате лицето или искуството на морнарицата во вашето срце (гарантирано).

Сликата е прикажана на водите на океанот или заливот со приказ на нејзиниот грб ако е достапен. Името на бродовите е испечатено на дното на отпечатокот. Колку одлично печатено платно за да се сеќавате себеси или на некој што го познавате, кој можеби служел на неа.

Печатената слика е токму онака како што ја гледате. Големината на платното е 8 "x 10" или 11 "x 14" на платно од 13 "x 19" подготвено за кадрирање како што е или можете да додадете дополнителен мат по ваш избор. Отпечатоците се направени по нарачка. Изгледаат прекрасно кога се сплеснати и врамени. Изгледаат прекрасно кога се сплеснати и врамени.

Ние ПЕРСОНАЛИЗИРАЈ печатењето со „Име, ранг и/или години служење“ или нешто друго што би сакале да го наведе (НЕМА ДОПОЛНИТЕЛНА НАПЛАТА). Поставено е веднаш над фотографијата на бродовите. По купувањето на печатењето, едноставно испратете ни е -пошта или наведете во делот за белешки на вашата исплата што би сакале да се испечати на него. Пример:

Морнарица на морнарицата на Соединетите држави
Вашето име тука ранг
Гордо служеше: вашите години овде

Ова ќе направи убав подарок и одличен додаток на секоја историска воена колекција. Би било фантастично за украсување на homeидот во домот или во канцеларијата.

Водниот печат „Големи поморски слики“ НЕМА да се печати.

Оваа фотографија е отпечатена Платно без архиви, без киселини користејќи печатач со висока резолуција и треба да трае многу години.

Поради својата единствена природна ткаена текстура, платното нуди а посебен и карактеристичен изглед што може да се сними само на платно. На печатењето на платно не му е потребно стакло, со што се подобрува изгледот на печатењето, се елиминира отсјајот и се намалуваат вкупните трошоци.

Ние гарантираме дека нема да бидете разочарани со оваа ставка или вашите пари назад. Покрај тоа, ние ќе го замениме печатењето на платно безусловно за БЕСПЛАТНО ако го оштетите печатењето. Youе ви биде наплатено само номинален надомест плус превоз и ракување.


Дон Хенли: Професионален живот, кариера

Орли

Американскиот рок бенд Орли е формирана во септември 1971 година и потпишана со етикетата на Дејвид Гефен Asylum Records.

Во 1972 година, тие го издадоа својот прв студиски албум кој ја содржеше хит песната Take It Easy, ко-напишана од acksексон Браун.

Слично, Хенри е ко-автор на најпознатите песни на групата и#8217. Тој пееше популарни песни на бендот како Десперадо, жена вештерка, најдобра од мојата Loveубов, една од овие ноќи, хотел Калифорнија, долго трчање, живот по брза лента и губење време како главен вокал.

Подоцна во 1980 година, бендот се распадна за време на снимањето Долго трчањеНа Тие се обединија во 1994 година по 14 години.

После тоа, во 2007 година, тие го издадоа Long Road Out of Eden.

Соло кариера

По распадот на бендот, Дон Хенли ја започна својата соло кариера. Тој и Стиви Никс дуетираа за нејзиниот Топ 10 поп и возрасен современ хит Leather and Lace.

Неговиот прв соло албум Не можам да стојам мирно беше умерен продавач. Тој објави сингл Момчињата од летото. Неговиот друг албум беше Крајот на невиноста.

На 18 јули 2015 година, тој започна со нарачка однапред на неговиот албум Округот Кас.

Придонес како основач

  • Во 1990 година, тој го основа Проектот Волден Вудс за да помогне да се заштити Валден Вуд од развој
  • Тој беше ко-основач на непрофитниот институт Кадо Лејк во 1993 година
  • Во 2000 година, тој е ко-основач на Коалицијата за снимање уметници ’, група основана за заштита на правата на музичарите и#8217 против вообичаените деловни практики на музичката индустрија