УСС Кејн (ДД-235/ АПД-18)

УСС Кејн (ДД-235/ АПД-18)



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

УСС Кејн (ДД-235/ АПД-18)

USS Кејн (ДД-235/ АПД-18) беше уништувач од класата Клемсон кој учествуваше во американското повторно освојување на западните Алеути и инвазиите на Нова Гвинеја, Адмиралтските Острови, Сајпан, Гуам, Лејт и Окинава

На Кејн беше именуван по Елисеј Кент Кејн, хирург во американската морнарица кој служеше во кинеските води, со африканската ескадрила и за време на Мексиканската војна, пред да учествува во два обида да го пронајде сер Johnон Френклин, од кои вториот стана големо патување Истражување на Арктикот само по себе.

На Кејн беше поставена на 3 јули 1918 година од Newујоршката бродоградба Корд на Камден, Newу erseyерси, лансирана на 12 август 1919 година и нарачана на 11 јуни 1920 година.

На Кејн беше еден од петте уништувачи од класата Клемсон, кои беа вооружени со пиштоли од 5 ”/51, наместо пиштолите 4 инчи, користени за остатокот од класата.

На На Кејн Крстарењето со тресење ја одведе преку Атлантикот до Гибралтар, потоа северно до Брест, потоа источно до Копенхаген и на Балтикот, каде што ги посети Данзиг и Риганскиот Залив. На 1 октомври 1920 година, таа беше оштетена од мина од Првата светска војна, непосредно надвор од Заливот Рига. Експлозијата ги оштетила вратилото на пристанишниот мотор и потпорите на пропелерот. Првичните поправки беа извршени во Ландскроне, Шведска, а потоа таа беше подложена на ремонт во Чатам. После тоа, се смета дека е способна за понатамошна служба и замина за Средоземното Море на 21 мај 1921 година.

На 22 јуни, додека се движеше источно преку Средоземното Море, Кејн спаси италијански торпедо брод, кој беше близу да лебди на карпите кај Кејп Спартивенто. Таа стигнала во Цариград на 22 октомври и била користена за превоз на набавки, медицинска помош, бегалци и службеници за помош околу Црното Море и Источниот Медитеран. Таа го напуштила Цариград на 18 мај 1923 година и се вратила во САД.

По нејзиното враќање во САД, таа се приклучи на извидничката флота, останувајќи во таа единица во следните пет години, главно работејќи долж источниот брег на САД и на Карибите.

Во 1923 година, нејзиниот екипаж во моторната соба го освои Морнаричкиот трофеј за инженерска ефикасност на уништувачката класа во 1923 година. Ова дојде со голем трофеј, и уште поважно, индивидуална парична награда за инженерскиот персонал.

Помеѓу 13 февруари и 17 јули 1925 година Кејн учествуваше на крстарење за обука на флота до Сан Диего и Перл Харбор.

Во пролетта 1927 година Кејн работеше крај брегот на Никарагва и Хондурас, заштитувајќи ги американските интереси.

Таа беше откажана од работа во Филаделфија на 31 декември 1930 година.

На Кејн бил повторно воведен на 1 април 1932 година и заминал за Сан Диего на 29 јуни. Таа се наоѓаше таму во следните четири години, пред да замине на Карибите за вежби за флота во април 1936 година. Потоа беше избрана да се приклучи на американската ескадрила која ги штити американските граѓани за време на Шпанската граѓанска војна, оставајќи го Newујорк на 17 август 1936 година за да се приклучи на ескадрилата 40-Т. На 30 август, додека се упатуваше кон Билбао, неидентификуван тримоторен авион фрли бомби на 100 метри од неа. На Кејн пукал кон бомбашот трипати и го истерал. Бидејќи авионот остана неидентификуван, протестите беа организирани на двете страни во Граѓанската војна (сличен инцидент се случи со Кралската морнарица, кога се веруваше дека авионот е националистички Јункер).

На ескадрилата и се придружи на 27 септември 1936 година Рали (CL-7), кој дејствуваше како негов предводник. На Кејн служеше со ескадрилата до 9 ноември 1937 година кога таа и Хетфилд беа ослободени од Клакстон и МенлиНа На Кејн се вратил во Чарлстон на 22 ноември и бил откажан уште еднаш на 28 април 1938 година.

1939-40

На Кејн била повторно воведена на 23 септември 1939 година по избувнувањето на војната во Европа и се приклучила на патролата за неутралност во Северниот Атлантик. На 7 август 1940 година, таа се приклучи на одбранбената патрола во Панама. Потоа била преместена на север во Сан Диего, пристигнала на 4 ноември 1940 година. Следните месеци ги поминала патролирајќи покрај брегот на Калифорнија.

1941

На Кејн беше подложен на ремонт во Puget Sound Navy Yard од 4 јануари-3 март 1941. Таа беше со седиште во Сиетл и користеше патроли по западниот брег и во водите на Алјаска.

Од 4 јануари до 3 март 1941 година, таа се реновираше во поморскиот брод „Пугет Саунд“, а се наоѓаше во Сиетл за патроли на север до Алјаска, и долж западниот брег. Откако Јапонците го погодија Перл Харбор, таа замина од Сиетл за Кодијак, Алјаска и ги придружуваше транспортите на војниците назад во Сиетл на 23 декември.

На Кејн се појави во јапонските разузнавачки извештаи непосредно пред Перл Харбор, кога јапонскиот конзул во Сиетл објави дека таа е една од петнаесетте бродови на „крајбрежната стража“ што поминале низ пристаништето во едно досие за да го одбележат Денот на морнарицата на 27 октомври 1941 година.

По јапонскиот напад врз Перл Харбор, Кејн беше испратен на север во Кодијак, Алјаска и беше искористен за придружба на транспортот на војниците назад во Сиетл, пристигнувајќи на 23 декември.

1942

Второто патување следеше во почетокот на 1942. Таа потоа се пресели во Севард, на јужниот брег на Алјаска (јужно од Енкориџ), пристигнувајќи на 19 април 1942 година за да започне период на придружба на конвојот помеѓу островите на Алјаска и анти-подморнички патроли.

На 11 јуни 1942 година Кејн спаси 11 преживеани од СС Арката, што беше потонато од огнено оружје од јапонската подморница I-7.

На 3 август 1942 година Кејн бил нападнат двапати од четири мотори -бомбардери (веројатно летечки чамци со долг дострел). Таа отвори оган со своите пиштоли АА, но немаше успех, и мораше да маневрира за да избегне удар.

Подоцна во август 1942 година Кејн беше дел од американската флота која учествуваше во окупацијата на Адак.

1943

На Кејн продолжи да работи во водите на Алјаска и Алеутија до февруари 1943 година, кога пристигна во Сиетл за да се претвори во превоз со голема брзина. Таа беше преквалификувана како АПД-18 и работата беше завршена до 3 април. Таа потоа учествуваше во период на обука со 7 -та пешадиска дивизија.

На На Кејн првите борбени задачи во нејзината нова улога дојдоа за време на американската инвазија на Ату. На 11 мај, две американски подморници ги приземјија првите 100 армиски извидници на островот. Неколку часа подоцна, Кејн бил воден на копно од радарот на воениот брод Пенсилванија, дозволувајќи to да фрли 400 извиднички војници на островот. За време на борбите што следеа, на Кејн се користеше како медицински брод за евакуација и за пренесување медицински материјали помеѓу Холц и Масакрот Беј.

На 14 август, Кејн слета дел од 1 -та армиска специјална служба на Армијата на Киска. Подоцна слетала војници на островот Мала Киска, но во двата случаи Јапонците веќе биле евакуирани.

На 22 август, Кејн и Дејл (ДД-353) изврши извидување на Островите Стаорец и Булдир, не најде Јапонци.

На Кејн останала на должност кај Алеутијците до 20 ноември 1943 година, кога се преселила на југ за ремонт во морскиот двор на островот Маре, кој траел до 7 јануари 1944 година.

1944

По нејзиниот ремонт, Кејн се преселил во Перл Харбор за да им се придружи на 5 -та амфибиска сила, која се подготвувала за заземање на Маршалските Острови. Ноќта на 30-31 јануари, таа слета маринци на островите на влезот во Лагуната Мајуро. Таа исто така беше искористена за окупирање на островите на источната страна на лагуната Квајалеин.

На 25 февруари, таа замина да помогне да се прикажат слетувањата на заливот Милне, Нова Гвинеја. Таа потоа учествуваше во окупацијата на пристаништето Сидлер на Манус за време на окупацијата на Адмиралтските острови.

На 22 април 1944 година, таа слета мажи од 163 -та пешадија во Аитапе, а потоа ги бомбардираше јапонските позиции пред да го нападне островот Али. Таа потоа беше искористена за придружба на конвој до Соломонските Острови пред да се врати во Перл Харбор, пристигнувајќи на 23 мај 1944 година.

На 15 јуни 1944 година, таа слетала маринци рано во инвазијата на Сајпан. Таа потоа го поддржа тимот за подводно уривање 4 за време на операциите низ островот. На 23 јуни таа доживеа скоро промашување од јапонскиот бомбардирање во кој беа ранети тројца мажи.

На 17 јули 1944 година, таа влезе во заливот Агат, Гуам, каде што го поддржа УДТ 4, бидејќи помогна да се разнесат некои од подводните пречки изградени од Јапонците, што им овозможи на маринците да слетаат на 21 јули. На 24 јули, додека с still уште работеше надвор од Гуам, Кејн беше речиси погоден од јапонски минофрлачки оган.

На 10 август, таа се врати во Перл Харбор, за да собере 100 тони експлозив за уривање што ќе се користи во инвазијата на Лејт. На 18 октомври таа влезе во Заливот Лејт, а нејзиниот УДТ ги искористи тие експлозиви за да помогне да се расчисти патот за инвазијата на Лејт на 20 октомври. По ова, таа замина за Сан Педро и изврши ремонт, пристигнувајќи на 4 декември 1944 година.

1945

На Кејн замина од Сан Диего на 20 април 1945 година за да се пресели на Хаваи, каде што беше искористена за обука на тимот за уривање под вода 24. Потоа учествуваше во инвазијата на Окинава. Таа пристигна од Керама Рето, на југоисток од главниот остров на 12 јуни. Таа беше искористена за придружба на болничкиот брод Утеха (АХ-5) надвор од борбената област, а потоа беше искористена за патролирање на сидро на југо-запад од островот. На 21 јуни таа мораше да се бори со два авиони камиказа. Една недела подоцна, таа ја напушти Окинава за да го придружува конвојот до Лејт.

Тоа стави крај на нејзината вмешаност во борбите на првата линија. На 4 јули, таа се приклучи на Филипинската морска граница и беше искористена за патролирање на бродските ленти кои се движеа источно од Филипините до крајот на војната.

На 13 септември таа ја напушти Лејт за да пренесе окупациони трупи во Кореја, пристигнувајќи во insинсен на 17 септември. Таа потоа се користеше за да се справува со комуникациите за претставникот на insинсен на 7 -та амфибиска сила, пред да биде ослободена на 12 ноември 1945 година.

На Кејн се вратила во Соединетите држави, стигнала до Сан Диего на 13 декември 1945 година. Потоа се преселила во Филаделфија, каде што била откажана од работа на 24 јануари 1946 година и продадена за отпад на 21 јуни 1946 година.

Кејн доби седум битни starsвезди за служба во Втората светска војна, за Алеути, Архипелаг Бизмарк (Адмиралтски Острови), Ениветок, Западна Нова Гвинеја, Маријанас (Сајпан, Гуам), слетувања на Лејт, Окинава и Холандија.

Поместување (стандардно)

1,190t

Поместување (вчитано)

1,308t

Највисока брзина

35 парчиња
35.51 парчиња на 24.890 брзини на 1.107 т на проба (Преблема)

Мотор

Тубини со запченици со две вратила Вестингхаус
4 котли
27,000 шп (дизајн)

Опсег

2.500nm на 20kts (дизајн)

Должина

314 метри 4ин

Ширина

30 метри 10,5 инчи

Вооружување

Четири пиштоли 4 инчи/ 50
Еден пиштол 3 инчи/23 АА
Дванаесет торпеда од 21 инчен во четири тројни монтирања
Две траки за полнење со длабочина
Еден проектор за полнење со длабочина Y-Gun

Дополнување на екипажот

114

Лансиран

12 август 1919 година

Овластена

11 јуни 1920 година

Се продава за отпад

21 јуни 1946 година